N海都全媒体记者 林养东

“下班回家停车，绕上两三圈是常事，实在没地方停就往绿化带边、消防通道上挤。”在莆田城厢区八十亩小区住了十多年的居民，回忆起过去十几年的“抢车位”生活，语气里满是无奈。

如今，新画好的停车位已投用，下班停车再也不用靠“抢”了。

建成36年的老小区，先天“没车库”

八十亩小区是莆田最早的商品房小区之一，1989年建成，38栋楼里住着883户人家。放在当年，是令人羡慕的现代化住宅。但没想到，几十年后，“没地方停车”会成为居民最大的痛点。

当年设计时，私家车还是稀罕物。整个小区没有规划地下车库，只配建了寥寥几十个地面车位。随着家家户户陆续买车，车位缺口越来越大。到了前几年，小区机动车保有量已远超规划车位。

于是，每天傍晚的“车找位”大战准时上演。楼道口、花坛边、两栋楼之间的夹缝，只要能塞下车的地方，都被见缝插针地占满。

小区改造带来车位“增量”

转机出现在2025年底。八十亩小区被正式纳入老旧小区改造计划。按照设计方案，工程投资超过2000万元，改造内容涵盖地下和地上：市政雨污管网彻底翻新，强电弱电线路全部下地，破损的外墙统一修补，小区路面重新硬化，就连废弃多年的中心公园也被纳入升级范围。

优化布局，带来停车位“增量”

最关键的还是停车位的“增量”。施工方对小区内的边角地、楼间空地和一些违规搭建进行了全面清理，通过优化绿化布局、平整硬化闲置地块，硬生生“抠”出了261个机动车停车位和460个非机动车停车位。

“以前楼与楼之间堆着杂物、停着‘僵尸车’，现在全清了，画上线，一排能停十几辆车。”城厢区住建局有关人士告诉记者，改造完成后，居民的幸福感与获得感得到切实提升。

编辑：肖德峰

审核：林祖龙