N海都全媒体记者 林养东

在莆田，提起荔城北大道万辉路段，不少接送孩子的家长和上班族都曾有过“堵到心慌”的体验。短短百余米的距离，挤着三所学校，加上周边密集的居民区，一度成为中心城区北部交通的“肠梗阻”。然而，这一困扰市民多年的“老大难”问题，正在悄然发生变化。

继去年通过“微创手术”为拥堵路段植入“分流支架”后，近日，城厢交警再出新招，联合相关部门开通了“家校直达”的定制公交专线。从“智慧治堵”到“源头减量”，一套疏堵“组合拳”，这条曾经让人头疼的主干道，正逐步实现“还路于民”。

微创改造：百米的“血管”植入四根“分流导管”

荔城北大道的拥堵，症结在于路网结构与瞬时大流量之间的矛盾。以万辉1号门路段为例，短短一百米内，集聚了城厢区第一实验幼儿园、城厢区第一实验小学、砺城中学三所学校。过去，接送车辆与上班车流在此处严重交织，不仅机动车道排起长龙，连电动车也只能在辅道夹缝中艰难穿行。

百米的“血管”植入“分流导管”

去年，相关部门没有进行大拆大建，而是城厢交警用了一套“微创手术”的思路。交警联合龙桥街道，巧用天桥下的绿化带空间，开辟出4条专门的学生进入通道，如同在拥堵的“血管”中植入了分流导管。同时，同步优化标识标牌，清晰指引接送车辆即停即走。

这一系列“小切口”的智慧治理，带来了立竿见影的“大变化”。数据显示，该路段通行效率提升了40% ，早高峰拥堵时长更是提前了30分钟结束。这种精准“拆弹”式的治理方式，为后续的深度疏堵打下了基础。

源头减量：定制公交“点对点” 家长“解放”校门“松绑”

硬件上的疏导虽有效，但路面上的车辆基数依然庞大。如何从源头上减少接送车辆？城厢交警将目光投向了“出行方式”的变革。

“家校直达”定制公交专线上线

日前，一条全新的“家校直达”定制公交专线正式上线。这条线路精准锁定拥堵源头——雅颂居小区至城厢区第一实验小学。公交车从小区出发，经九华大道、荔城北大道，直达校门口，全程中途不停靠，实现了小区与学校之间的点对点闭环。

运行时刻表

“以前每天最愁的就是送孩子，不到7点就要去抢车位，现在孩子上了定制公交，直接到校门口，我不用请假，路上也不堵了。”家住雅颂居的家长陈女士告诉记者，这条专线不仅省去了家长接送的奔波，更让校门口的私家车数量明显减少。

定制公交服务运行前

定制公交服务运行后

记者了解到，该定制公交根据学生上下学时间精准排班，通过错峰发车、灵活调度，将大量原本需要家长驾车接送的学生，高效、安全地转移到了公共交通系统上。这种“供给侧”的疏堵思路，相当于在高峰时段为路面“减负”了数十乃至上百辆私家车，从源头缓解了聚集性拥堵。

编辑：肖德峰

审核：林祖龙