限时指导价6.88万元起、馈电油耗2L级、15000公里保养周期……很难想象,一款车长超4.8米的A级电混轿车,居然不到7万元就能买到!而且无论是空间、智能,还是安全、品质都是同级最优秀。难怪当现场公布价格时,全场爆发出持久的掌声和欢呼声。
尽管消费降级,但用户的购车需求反而更加严苛,“既要又要还要”和“买大不买小”的消费心理更加强烈。市场能做到吗,鱼和熊掌如何兼得?不得不说,10月30日上市的吉利银河星耀6貌似真的做到了!

对于用户“既要”的超低购车成本,星耀6用6.88万元起的限时定价做到了;用户“又要”的超低用车成本,星耀6用2L级的馈电油耗也做到了;用户“还要”的超低养车成本,星耀6通过超长的15000公里保养周期还是做到了。
不仅如此,星耀6还用“四大越级满配”——B级空间、20万级安全、旗舰级智能、“开不坏”的品质,彻底颠覆“A级车=将就”的传统认知,树立“高质优价”的市场新标准。业内专家分析指出,星耀6有望成为车市新爆款,甚至具备“新一代国民家轿”的潜质。
三大最省成本
购车用车养车门槛全面降低
许多消费者买车可能更加关注车辆的价格,事实上买车后的用车成本和养车成本更加重要,它决定着整个用车全周期的经济性。星耀6精准洞察国民的核心诉求,将购车、用车及养车的门槛全面降低。

购车成本上,一般来说,6.88万元只能买到A0级车,而4806mm车长、2756mm轴距的星耀6甚至可以算A+级车了。这么一款A+车,只需A0级车的价格就能购得,可以说是相当划算了,既大幅降低了用户的购车门槛,又满足了国民“买大不买小”的特殊需求。不仅如此,星耀6的配置也是相当优秀,甚至可以称“越级”(关于配置水平,后文详细阐述)。当然,星耀6提供了多达7个版型,为不同用户提供更全面的选择。

星耀6的更大亮点在于用车成本和养车成本的大幅降低。用车成本主要体现在经济性方面,星耀6的百公里CLTC馈电油耗仅仅2.8L,每公里用车成本只需2毛钱,CLTC综合续航更是高达1700公里,一箱油可跑遍半个中国。据星耀6在曼谷、西安、上海、北京等多地的实测显示,该车的馈电油耗均稳定在2.6L-2.9L之间。

星耀6的节油硬实力,得益于其搭载的新一代雷神AI电混2.0系统,集成热效率高达47.26%的电混专用发动机,和行业首个基于AI场景引擎的动力域智能体“星睿AI云动力2.0”,能够根据个人的驾驶习惯、路况、环境湿度、温度等,提前规划出最省的能耗方案。

保养是养车成本的高频费用。一般油车的保养周期在5000公里至10000公里之间。凭借高效动力系统与智能化维护提示,星耀6的保养周期达到同级最长的15000公里,这无疑又大幅减少了车辆的保养费用,有效降低车主的养车成本与时间成本。此外,吉利银河还承诺2年/5万公里保证电池的容量≥90%,让用户在全用车周期内都能低成本、更省心、更轻松。
四大越级满配
让高价值成为国民家轿的标配
仅仅成本的降低,肯定是远远不够的。用户的“既要又要还要”诉求,除省钱外,还在于优秀产品力的全面满足。星耀6通过空间、安全、智能、品质“四大越级满配”,让用户享受到全维满足的用车体验。

星耀6拥有4806mm的车长、1886mm的车宽、2756mm的长轴距,83.5%的高得房率、前排970mm的头部空间、1480mm的横向空间、65mm的膝部空间,10.2㎡的车内软包面积、棉花糖0压座椅、纯平地板、27处储物空间、609L超大后备厢等,打造出A+级尺寸、B级空间的越级宽适体验。

安全是国民家轿的基石。星耀6采用高强度钢笼式车身,高强钢占比高达71.6%,结合三叶草结构与6横4纵车身骨架,为乘员构筑坚固防护。神盾电池安全标准远超2026年新国标。值得一提的是,星耀6近期一次性通过中汽中心举办的行业首个超国标整车安全四重连环炼狱挑战,包括速度超现行标准16%的正面刮底碰撞、60km/h偏置正面碰撞、2.1倍国标能量的侧面碰撞及3倍国标深度的浸水测试,全面验证了该车从电池安全到车身结构稳定性的全维度安全实力。此外,在“玩车报告”的极限测试中,同一台车连续经受高速避障、3米高空坠落及56公里每小时极速穿墙三项高强度挑战,并全部成功通过。

智能方面,星耀6搭载银河Flyme Auto智能座舱与千里浩瀚H3辅助驾驶系统,其中智能座舱配备7nm“龙鹰一号”车规级芯片、14.6英寸2K中控大屏以及深度融合星睿AI大模型的随车AI语音助手;千里浩瀚H3辅助驾驶系统配备3个毫米波雷达、11颗高清摄像头、12个超声波雷达及128Tops高算力芯片,实现360°无死角感知,支持CNOA城市领航与HNOA高速领航,更拥有120km/h紧急刹停、130km/h紧急避让与误加速抑制系统,支持360多种车位类型的自动泊车和HPA记忆泊车功能。

品质方面,星耀6通过中汽研汽车可靠性管理流程认证,等效耐久测试里程超200万公里,覆盖70+种严酷路况;中汽研新能源混动系统最高S级认证,等效耐久50万公里,零故障、零换件、零衰减;GPT整车耐久测试完成400+次循环监测无故障,耐久里程超24万公里;发动机启停耐久试验循环次数80万次,超行业8倍。此外,星耀6近日还通过了汽车之家“5×24小时不间断极限试炼”,始终保持零故障、零异响、零衰减。

结语:这不是又一款A级家轿,这是对传统家轿市场的降维打击。当别人还在讨论配置该不该减配时,星耀6用“三大最省成本+四大越级满配”,彻底颠覆“A级车=将就”的传统认知,重新书写了A级家轿的价值标准。这一次,国民家轿,或许真的要易主了。
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