N海都全媒体记者 林养东 通讯员 吴志 林孟

9月3日，莆田强降雨持续，在罗屿作业区，莆田出入境边防检查站执勤民警冒雨坚守，口岸通关一刻未停，边检站数智中心全天候跟踪船舶动态，密切监视风情、雨情、浪情，增派警力巡查5个作业区、15个泊位，巡检监控与梯口设施，确保突发情况第一时间处置。

马恩岛籍“百国山洛根”轮在罗屿作业区加紧卸载铁矿石 （黄国民/摄）

现场，莆田出入境边防检查站执勤一队的民警们踩着积水，沿着泊位、闸口逐段巡查。就在他们身后，马恩岛籍“百国山洛根”轮正抓紧雨小的间隙加紧卸货。这艘从巴西远道而来的巨轮，装载着29万多吨铁矿石，已经在暴雨中持续作业了四天。

9月2日上午10点，马绍尔群岛籍“佐伊”轮靠泊秀屿港区，船上载有6万余吨液化天然气和27名外籍船员。移民管理警察郑炜立冒雨巡查这艘货轮时，接收站正加紧抢卸。不远处的莆头作业区2号泊位，14点多又靠泊了塞拉利昂籍“泰米特”轮。而在秀屿港区6号泊位，巴拿马籍“默西岛”轮正加紧卸载从加拿大运来的6万多根原木。

同一天，马绍尔群岛籍“普鲁登”轮在莆田移民管理警察监护下，满载2万多吨硫酸铵，缓缓驶离秀屿港区1号泊位。

“中港世纪”轮也在东吴港区罗屿作业区10号泊位靠泊，陆续装载7.2万吨铁矿石，准备驶往中国台湾高雄港。截至9月初，今年罗屿作业区对台铁矿石中转量已超过300万吨，同比增长超45%，超过去年全年对台中转总量。

在东吴港区，该站执勤一队教导员刘吉明已经带队值守多日。他监护的“金昌”轮已顺利卸载从澳大利亚运来的近14万吨煤炭。“我们联动海事、海关、港口与企业，24小时共享台风路径与船期，按‘一船一策’安排查验监护，保障多台风叠加下通关不中断。”刘吉明说。

强降雨令港区船舶动态更加复杂多变。该站指挥中心实时跟踪台风路径、风力和潮汐变化，第一时间向船方和码头企业推送预警信息；同时开通应急通关绿色通道，实行24小时随报随检，保障在港船舶及时办理移泊、避风等手续，最大限度压缩等待时间。

编辑：肖德峰

审核：林洪涛