N海都全媒体记者 林养东 文/图

5月28日，正值早高峰，莆田荔园路与天妃路交叉口车水马龙，却又井然有序。记者在现场看到，随着绿灯亮起，斑马线两侧蓝色通道上的电动自行车、自行车鱼贯而出，中间人行横道上的行人也同步起步过街，彼此各行其道、互不干扰。

“人走中间、车走两边”的分道通行设计

荔园路与天妃路交叉口地处城乡结合部，是莆田中心城区通往沿海的重要交通汇集点。荔园路既是城市主干道，也是货运车辆进出城区的主要过境通道，周边城乡居民日常进出都要途经这里。车流量大、人流量大，过去这里行人与非机动车混行、抢道现象突出，互相挤占、突发抢行、剐蹭碰撞的事故时有发生，既影响通行效率，也埋下了不小的安全隐患。

 为破解这一难题，莆田多部门推出“蓝道过街”改造方案。记者在现场看到，改造后的斑马线焕然一新：行人走中间的人行横道，非机动车走两侧的蓝色专用车道。这一“人走中间、车走两边”的分道通行设计，从物理空间上把行人与非机动车彻底分开，从根源上避免了以往混行带来的各类风险。

“以前过马路，电动车‘嗖’一下就擦过去了，带着小孩总是提心吊胆。”家住荔园路附近的市民张女士告诉记者，自从有了这条蓝色通道，过街安心多了。骑着电动车送孩子上学的陈先生也表示，现在走蓝色通道很顺畅，不用在人群中左躲右闪，心里也踏实。

编辑：肖德峰

审核：林洪涛