N海都全媒体记者 林养东 文/图

近日，多位市民反映，莆田城区荔城中大道龙桥北磨段人行道上新增了几处停车闸，直接拦在了人行道出入口，影响电动车、行人通行，尤其是有轿车进出缴费时，留出的空间较窄，存在安全隐患。

进出口增设的车闸，右侧为预留的电动车车道

车闸“站岗”人行道，高峰期通行受阻

记者近日在龙桥北磨段看到，该路段人行道上确实安装了多处停车闸，将人行道区域围合成了若干个停车单元。据了解，这些车闸已存在一段时间，不过近几日均处于升起状态，并未对进入车辆进行计时收费。

记者注意到，人行道上施划的停车位并没有单独安装收费计时设备，与莆田市区其他道路旁“一位一码”的收费模式明显不同。不少市民表示，平时车流量少影响不大，但晚高峰尤其逢雨天等，轿车堵在路口排队，对电动车、行人影响不小。也有市民质疑，在公共区域增设车闸是否经有关部门审批，对预留的空间是否符合规定等。

人行道上的停车位，没有单独安装计时收费设备

根据车闸上的信息，增设这些设备的正是莆田城区停车收费管理方——“莆田智慧停车”。公开资料显示，莆田智慧停车运营方为莆田市莆投智泊科技有限公司，该公司于2025年5月以超6亿元竞得莆田市中心城区13416个公共停车泊位的20年经营权。当前，运营的收费车位在持续扩大。

运营方回应：按块设闸“换种收费形式”

就群众反映的问题，记者联系了“莆田智慧停车”相关负责人。对方介绍，龙桥北磨段人行道停车位采用按“块”设置车闸的收费方式，与城区其他道路旁每个车位单独安装计时收费装置的模式不同。“这一片只是换一种收费形式，不是每个车位都装设备。”该负责人表示，近段时间处于升起状态，系因前几日连续降雨，线路出现问题，待修复后恢复收费。

运营方认为这是换一种形式收费

针对群众反映的通行不便问题，该负责人回应称，每处车闸都预留了电动车和行人通行的空间，并且避开了盲道等设施，已尽量减少对市民出行的影响。此外，其称在公共区域增设车闸已向主管部门莆田市城管局报备。

记者随后就此事向莆田市城管局求证。城管局工作人员回应称，将进一步核实相关情况。

记者了解到，根据莆田市相关实施方案，为盘活公共停车资源，对城市道路红线范围内的人行道、非机动车道等空间进行再梳理挖潜，但需在保障行人、非机动车路权与安全的前提下进行。

编辑：肖德峰

审核：林洪涛