N海都全媒体记者 林涓

记者从福建省高速公路集团有限公司获悉，8月18日凌晨2点，随着最后一方混凝土浇筑，被誉为“闽东新地标”的东吾洋特大桥主桥顺利合龙，为实现全线通车奠定了坚实基础。

东吾洋特大桥主桥顺利合龙

东吾洋特大桥全长2546.6米，主桥采用（100+2×180+100）m矮塔斜拉桥结构，采用双向四车道设计。设计团队巧妙融合宁德“大黄鱼之乡”的文化底蕴，将中间索塔设计成跃出水面的“鱼”形，实现了结构力学与建筑美学的有机统一。桥梁主梁为单箱三室斜腹板变截面箱梁，根部梁高为 5.8m，端部等截面段梁高为 3m，梁高按二次抛物线变化。采用悬臂挂篮施工，每节段长度为3.5米或3米。全桥共4个合龙段，其中边跨合龙段2个、中跨合龙段2个，施工顺序为先边跨、后中跨。此次浇筑的为14#墩-15#墩，15#墩-16#墩的中跨合龙段。在合龙段施工中，项目团队通过动态调整配重荷载实现悬臂端“毫米级”精准对接，并依托全桥线形监测锁定最佳温度窗口，顺利完成结构焊接与混凝土浇筑。面对标高控制与安全风险等挑战，项目部运用智能监测系统实时调控梁体参数，严格落实“安全穿透式”管理，通过专人巡查确保隐患立查立改，实现工程安全质量双达标。

编辑：陈悦瑶

审核：林洪涛