N海都全媒体记者 李嘉琪 通讯员 李宁伟

12月16日，福州港罗源湾港区可门作业区1—3号泊位扩能改造工程（二期）一阶段工程在连江经济开发区可门园区开工建设，预计2026年8月完工，届时，堆场中转能力将提升300万吨以上，助力可门港朝着亿吨大港迈进。

扩能改造工程建设地 连融媒供图

据悉，福州港罗源湾港区可门作业区1—3号泊位扩能改造工程（二期）计划投资8.15亿元，分为两阶段建设。其中，一阶段拟建设2座条形堆场、3台抓斗式卸船机、1台斗轮堆取料机及相应的配套设施，预计在2026年8月完工，建成后将提升堆场中转能力300万吨以上；二阶段拟新建2座条形堆场、1台斗轮堆取料机、1台装船机及相应的配套设施。项目整体完工后，堆场中转能力将达1000万吨以上。

据了解，可门作业区1—3号泊位扩能改造工程项目归属于国能福州码头发展有限公司，总投资31.38亿元，建设911米岸线，3个泊位年设计通过能力共2668万吨，主要用于进口煤炭、矿石等货类的装卸作业。

可门作业区1—3号泊位 连融媒供图

“目前我们的一期工程已建成投产，待到二期项目建成投产后，将使码头和堆场发挥‘一加一大于二’的协同效应，用足用好码头通过能力，保障电煤供应安全性、及时性和经济性。”该公司总经理马占东告诉记者，下一步，公司将利用港区优良的自然资源条件及区位优势，在服务电厂能源保供的同时，积极开展对外经营业务，实现水水中转、铁水联运，进一步降低物流成本，为完善福建港口物流体系，提升福州港散货枢纽地位，更好地服务国家“一带一路”倡议、助力福州经济发展作出独特贡献。

据了解，可门港可建码头岸线总长约10公里，平均水深在30米以上，最大水深达80米，共规划建设万吨以上码头31个、千吨级码头13个。截至目前，已建成投用码头泊位13个，预计今年可门港港口吞吐量突破5000万吨。

目前，1—3号泊位扩能改造二期工程完成后，将进一步推进福州港罗源湾可门作业区全体泊位一体化经营，使港区各项资源得到有效的整合、共享，极大提高港口货物吞吐能力，助力可门港稳步朝着“千亿临港产业新城、国际一流亿吨大港”目标加速迈进。

编辑：潘潘