N海都全媒体记者 林涓

通讯员 杨胜兰 黄颖

10月1日清晨6时30分，福州街头还带着几分凉意，福州公交党员车长林岩已站在华山附一线公交车旁忙碌起来——擦拭车窗玻璃、检查刹车与轮胎、清扫车厢角落，每一个动作都熟练利落，一如他在福州公交岗位上坚守的42年里，对待每一份工作的认真模样。这一天，是他退休前的最后一个国庆岗：平日里他驾驶的滨海10号线因国庆假期暂停运营，得知华山附一线需要支援，他主动请缨顶上，要把这最后一班国庆岗稳稳“跑”完。

党员车长林岩

在福州公交圈，林岩的名字不算响亮，却藏在许多乘客的心里。以往驾驶滨海10号线时，他载着的多是中国东南大数据产业园的上班族，那条从大学城客运西站到中国东南大数据产业园、单程63.87公里、停靠10个站点的路线，他跑了无数遍。常有乘客工作日请假前还特意跟他交代：“师傅，我明天不坐您的车，不用多等啦！”从公交车售票员到常规公交车长，再到定制公交车长，岗位虽变，初心未改，他把青春与热爱，都融进了车厢里的日暮晨昏，刻进了每一次起步、挂挡、刹车的重复动作中。

1日早上7时，华山附一线的定制公交车缓缓启动，虽不是平日熟悉的滨海10号线，但多年的驾驶经验让林岩对这条支援路线也了如指掌，每一个弯道、每一处红绿灯都记在心里。“乘客们好！前方到站五一中路（停靠汽车站站点）。”车厢里，他特有的人工报站声准时响起，即便声音带着些许沙哑，也从未间断。“多‘啰嗦’几句，能让不熟悉路线的乘客少走冤枉路、少花冤枉钱。”这是他常挂在嘴边的话。

遇到乘客问路，他会放慢语速耐心解答；看到有人晕车，他会从驾驶座旁的“百宝箱”里掏出晕车药；下雨天，他还会提醒大家“小心地滑”。

10月31日是林岩正式退休的日子，脱下这身蓝色公交制服，就意味着告别坚守了42年的岗位。多年来，林岩累计安全行驶超50万公里，创下 “零投诉、零违章、零事故”的纪录。

“我没做过什么惊天动地的大事，就想认认真真做好每天的分内事，把乘客平安送到家，也让家人看到我平安回来。”林岩的话语朴实又真诚。他常说：“公交车有起点和终点，但为人民服务只有起点，没有终点。身为老党员，我更得把这点做到底。”

编辑：潘泽彦

审核：赵杨