N海都全媒体记者 林涓

通讯员 陈超越 姚维佳

25日记者获悉，日前福州港江阴港区集装箱海铁联运一体化直卸进港业务累计突破100列。这一进展，标志着福州港在构建高效多式联运体系、畅通海铁衔接“最后一公里”进程中取得阶段性突破，为江阴港区打造区域集装箱海铁联运枢纽注入强劲动力。

今年7月20日，全省首个海铁联运港站联合调度中心正式运行。该中心在福州、福清两级政府部门与福建省福州港口发展中心的统筹推进下揭牌成立，通过港站合署办公、资源协同共享，实现“铁路—港口”堆场一体化运营，从根本上提升了作业效率，解决了以往集装箱多次装卸、周转不畅的问题。

自7月24日首趟港站联合调度的货运专列从江西向塘直达江阴港区以来，“铁路—港口”堆场共享、箱源共管、指令合一的多式联运新模式运行高效稳定。该模式采用“一倒”直装工艺，减少二次作业，实现“到站即到港”，单箱节约成本约30元，堆场接驳效率提升50%。截至目前，已累计完成6570自然箱无缝转运。

数据显示，2025年1—10月，福州港江阴港区集装箱海铁联运操作总量达58476标箱，同比增长11.9%，到发量创历史新高。

编辑：肖辛怡

审核：林洪涛