N海都见习记者 郭思琪 吴诗榕 实习生 沈佳丽 文/图

近日，福州市民蔡先生拨打海都热线968880反映，他驾车进入台江农贸市场时，因视线存在盲区，车子不慎撞上了阻车柱，导致车、柱双损，还被市场管理方收取300元“维修金”。记者探访发现，该市场入口道闸敞开、无禁行标识，阻车柱高约45cm，有司机称一不小心就会撞上。对此，市场管理方称设柱是为了人车分流和消防安全，街道已介入协调管理。

市民：车撞阻车柱 轮胎被卡

蔡先生告诉记者，7月4日他驾车前往台江农贸市场采购，正按照导航驶向“建新农贸批发市场”（位于台江农贸市场内）时，“突然感觉车子一震，下车后才发现轮胎被卡进一根阻车柱”。蔡先生说，他的车速也就每小时5~10公里。

蔡先生回忆，当时市场大门的栏杆道闸敞开着，也没有明显的禁行标识，因为他开的是SUV，没有注意到这根在视线盲区里的阻车柱。

车撞阻车柱

蔡先生说，事发后，工作人员给了他两个处理方案：一是自己找同款阻车柱修好，二是交300元“维修金”。他着急采购，于是支付了300元离开。

蔡先生说，希望管理方能统一入口管理、优化路障设施，“要么把外面的停车场栏杆道闸关上，要么把阻车柱加高，像现在这样太容易造成事故了”。

市场：设柱为了人车分流和消防安全

16日，记者驾车前往台江农贸市场，市场大门敞开，也未设禁止驶入的通知，导航默认引导车辆进入，路旁停放着不少车辆。来到事发位置，记者注意到阻车柱高度约45cm，已凹陷变形，附近无任何提示标志。经过的一名车主告诉记者，如果没有注意观察，确实容易撞到阻车柱。

入口道闸敞开，无禁行标志

阻车柱被撞，凹陷变形

随后，记者采访了建新农贸批发市场相关负责人蒋先生。他提到，近期类似事故还发生过两次：一次是夜间车辆闯入碰撞，另一次是车主因无法进入而故意撞坏阻车柱。

蒋先生表示，设阻车柱是为了人车分流和消防安全，若车辆遵守规定不闯入，根本不会出事。同时，由于台江农贸市场内有多个小市场，阻车柱也有划分界限的作用。

对于阻车柱高度，蒋先生称，符合统一标准，与市政道路路障一致，并非刻意设置于盲区。但台江农贸市场有多个小市场，目前并没有进行统一管理。

街道：车辆管理混乱 将加强巡查和劝导

对此，瀛洲街道办事处相关工作人员表示，道闸和阻车柱是去年老旧小区改造时区里设置的，初衷是为了规范车辆管理、保障消防通道畅通。

对于道闸成了“摆设”的疑问，工作人员解释说，道闸入口通往台江农贸市场的三个小市场，启用道闸就意味着要明确收费主体、管理权限等一系列问题。同时，还存在楼上住户的日常通行、商户的货物运输、顾客的临时停车等需求，担心群众有意见。

“目前车辆管理确实比较混乱，我们只能先加强巡查和劝导，此前还请求交警协助，但道路属于市场内部路，效果甚微。”工作人员表示，台江农贸市场周边有广宇商贸城地下车库、洲后路地面停车场等多个停车场地，且每个路口都设有停车场引导牌，但还是有许多司机为图方便乱停乱放。

工作人员说，将尽快召集台江农贸市场停车场相关管理方商讨方案，同时考虑在道路入口处增设周围停车场信息的告示牌。

编辑：林威