N海都全媒体见习记者 李嘉琪

近日，福州市民唐先生反映，113路、42路公交车在开往白湖亭方向时会停靠“上三路口”站，但前往市区桥南方向和闽江之心方向的线路却未停靠，给附近小区业主带来不便，希望公交公司能调整线路，增加该站点的停靠。

针对这一诉求，记者联系了福州公交集团。相关负责人解释称，上三路口站（南侧）距离上三路与南台路路口较近，公交车停靠后需左转进入南台路通往桥南方向，则需变更多条车道。由于该路段车流量大，频繁变道存在较大安全隐患。而市民提到的42路与113路在该路段为直行，因此不受影响。此外，该站点与跑马场站（南侧）间距仅两百多米，乘客可步行至跑马场站（南侧）乘车。

记者在地图软件上将上三路口站（南侧）设为起点，跑马场站（南侧）设为终点，软件显示两站之间的步行时长为3分钟，步行距离为229米。

软件显示两站之间的步行时长为3分钟，步行距离为229米



对此，市民唐先生认为，跑马场站（南侧）通往桥南方向的公交线路较少，难以满足出行需求，希望前往桥南方向的公交线路经停上三路口站（南侧）后行驶至六一南路路口再左转，可避开进入南台路需多次变道的安全隐患。

经停跑马场站（南侧）的公交线路有18条

记者了解到，经停跑马场站（南侧）的公交线路有18条，可直达或换乘至市区多处，其中直接通往桥南方向的有K1路、190路、47路、115路这4条线路。据上述负责人介绍，K1路日均发车间隔为11.5分钟，190路日均发车间隔为15分钟，47路日均发车间隔为15.3分钟，115路日均发车间隔为12.9分钟。“经停跑马场站（南侧）的公交线路和营运班次基本能满足附近居民通往桥南方向的出行需求。”该负责人表示。

至于市民唐先生提出改道六一南路的建议，该负责人也解释了现实难处——若从南台路改道六一南路，公交车在六一南路上只能由东南往西北进入南台路前往桥南方向，反向线路无法原路返回，并给在龙津站（东侧）乘坐原线路出行的乘客带来不便。目前龙津站（东侧）周均客流2900余人次，与上三路口站（南侧）客流相当。

若前往桥南方向的部分公交车从南台路改道六一南路，反向线路无法从南台路驶回六一南路

该负责人表示，市民对公交线路有任何意见建议可联系热线968803，福州公交集团将根据实际情况综合研判，尽量保障更多市民的出行需求。

编辑：肖肖