N海都全媒体记者 陈逸之 毛朝青

象山隧道南侧

自2023年上半年启动拓宽改造起，象山隧道的施工进展就备受福州市民关注。今年春节万家团圆之际，在象山隧道拓宽改造工程的项目施工工地，建设者们正积极参与建设，加快推进项目进度。

去年6月，项目西侧隧道的拓宽改造拉开序幕。目前，西侧隧道上层隧道已贯通。今年春节期间，项目全力推进西侧下层隧道的开挖支护施工。“西侧下层隧道的施工，一个难点是跨度大，达到12米。”项目负责人陈立明介绍，“此外，施工过程中遇到了高强度硬质岩层，需要我们寻找建设‘最优解’。”陈立明说，节前参建各方共同讨论了施工方案，推进项目进度。

在热火朝天的项目施工现场，来自甘肃兰州的项目工程技术部副部长谢宝峰告诉记者，他连续第二年留守项目工地过年。“这个项目今年就要完工了，我在建设工作中协调解决相关施工问题，为助力福州市民方便出行尽一份自己的力。”

原位于象山隧道南侧洞口附近（第九〇〇医院附近）的掉头匝道此前因项目施工需要拆除，目前，按照项目春节不停工方案，该匝道已完成钢箱梁吊装，在春节期间组织工人开展焊接施工。

象山隧道北侧

福州市象山隧道拓宽改造工程打造福州首个双层隧道，全国首座四联拱隧道，是福州市西二环路缓堵保畅的重要节点，是福州市构建2336交通圈的重要组成部分（2336交通圈指福州主城区基本实现20分钟上高速公路，基本形成主城区30分钟便捷生活圈，初步形成主城区至六城区30分钟互联互通交通圈，市区至所辖县、各县至所辖乡镇60分钟基本覆盖）。

项目拓宽改造后，将完善福州西片城区交通节点功能，实现二环交通流快速、有序转换，提高道路交通安全能力。项目力争今年国庆节前建成通车。

编辑：一醉