N海都全媒体记者 吴雪薇 通讯员 李宁伟

连江县融媒体中心供图

9月20日12时，满载16.5万吨优质进口煤炭的“东成宏海”货轮顺利靠泊福州港口岸罗源湾港区可门作业区3号泊位。这是可门作业区1～3号泊位投用以来靠泊的“尺寸最大、载重最高”的散货船舶，也是国能（连江）港电有限公司通过外汇结算模式采购进口煤炭的又一实践，标志着该公司进口煤炭采购业务迎来新突破，为区域能源保供开辟了新通道。

货轮靠泊福州港口岸罗源湾港区可门作业区3号泊位

据介绍，“东成宏海”货轮船长292米、船宽45米，载重16.5万吨，自澳大利亚阿博特波特港口出发，历经14天航行后抵达连江。

“我们将发挥‘港电一体化’运营和产业链协同发展优势，依托可门深水良港的优越条件，科学制定煤炭采购策略，强化资源统筹与成本管控能力，提高资源保障能力，确保区域电力安全稳定供应。”国能（连江）港电有限公司燃料部负责人彭亚运介绍说。

据了解，国能（连江）港电有限公司拥有两台百万千瓦级超超临界火电机组，承担着福建省能源保供的重要职责。今年以来，企业累计发电量已超过82.3亿千瓦时。此次最大装载量进口煤船的顺利到港接卸，不仅有效降低了燃料成本，为区域能源稳定供应提供了坚实支撑，其采用的外汇结算模式所实现的进口贸易额指标属地化落地，也为连江外贸结构优化注入了新活力，达到“能源保供”与“经济增效”的双重共赢。

目前，可门作业区1～3号泊位拥有911米优质岸线，一期工程已投产，年设计通过能力达1020万吨，可同时靠泊2艘30万吨级兼靠40万吨级大型散货船舶。作为国家一类开放口岸以及东南沿海重要的深水港区之一，可门作业区1～3号泊位自7月9日正式对外开放以来，其显著的区位优势和优越的自然资源条件正日益显现。

下一步，可门港区将进一步释放码头潜能，全面提升在能源保供、货物疏港和堆存管理方面的能力，为助力建设福州市“海上福州”和福建省“海丝核心区”作出新的更大贡献。

编辑：潘泽彦

审核：林洪涛