N海都见习记者 江端

7月26日，记者从左海集团获悉，福莆宁城际铁路F2、F3线长乐机场段南隧道明挖段首件底板顺利浇筑完工，项目正式转入主体结构施工阶段。

记者了解到，本次浇筑底板长20米、宽14.1米，厚度1.3米，属于大体积混凝土施工。施工现场采用分层连续浇筑工艺，工作人员全程旁站监督施工全流程。针对大体积混凝土易产生裂缝难题，施工团队运用智能温控监测手段，严控混凝土内外温差，保障结构施工质量与防水效果。

完成首件底板浇筑（部门供图）

长乐机场段为福莆宁F2、F3线重点控制性工程，坐落于福州新区国际航空城，设有南北两条隧道。区域地质条件复杂，深基坑施工风险较大，工程防水标准要求高。本次首件底板浇筑形成标准化施工样板，为后续明挖段大规模施工积累实操经验。

据悉，福莆宁城际铁路F2、F3线连接莆田、宁德与福州三地，正线全长85.2千米，设计时速200公里。线路起于温福铁路连江站，终于福厦高铁福清西站。全线设连江、琅岐、文岭、长乐机场、福州新区、罗联、福清西等7座车站，是完善区域交通网络、推动福州都市圈一体化发展的重大工程，更是福州“东进南下、沿江向海”发展战略的关键支撑。项目建成后，将串联福州、莆田、宁德三地，打造空铁联运、便捷高效的综合交通体系。

编辑：林威

审核：郭晨