N海都全媒体记者 马俊杰

通讯员 李翔 陈亚军

11月7日，福建省首次铁路物流产品推介会在福州召开。此次推介会以“丝路联铁龙，山海拓通途”为主题，由福建省发展和改革委员会指导，中国铁路南昌局集团有限公司（以下简称南铁）主办，福建省铁路建设发展中心、福建省港口集团公司协办。推介会重点推介货运班列、合同制运输、物流总包服务。

福建省拥有丰富的港口优势，铁路货运具备大运量、低成本、绿色环保等优势，铁路部门希望通过此次推介会，与闽赣两省的企业建立更加紧密的合作关系，提升区域物流效率，降低社会物流成本，推动地方经济发展。

依托福建省优势产业资源，此次推出的货运班列产品以中欧班列、铁海联运为重点。南铁95306货运物流服务中心副主任洪斌说：“中欧中亚班列通过福建省内的前场、江阴港两个装车组织站，按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，单程运行时间平均为12～15天。”

据了解，南铁管内中欧班列可辐射“一带一路”沿线14个主要国家和地区，铁海联运对接外贸班轮，联通国内26个重点城市，已形成客车化、组合制、“天天班”的海铁联运班列开行模式。

2024年5月8日，赣闽“丝路海运”海铁联运“天天班”成功开行第1000列。南铁供图

“通过中欧班列和铁海联运班列，串联起‘海丝’‘陆丝’2条丝绸之路，推动沿线经济交流和高速发展。” 洪斌介绍。目前，南铁管内货运班列线条已达27列，其中跨局班列15列，管内班列12列，打通了南铁管内至福州江阴港、厦门港、盐田港等12条出海大通道。此外，南铁针对粮食班列开行策划设计了北粮南运和进口粮运输“三条通道”，形成了“铁海铁”“海铁”联运新格局。

2024年8月24日，装有豆粕的新型通风集装箱列车从施厝站驶出。南铁供图

合同制运输是指通过合同约定的方式，约定铁路为客户提供运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理及物流金融等定制化的综合物流服务，同时，约定客户通过铁路运输的运量。目前，南铁已签约4个合同制运输项目，合同运量达2000万吨，占全局货发的21%；与31家互保客户签订互保运量协议5990万吨，占全局货发的64%。

今年2月，全路第一个物流总包项目在南铁率先落地。

物流总包业务改变了铁路原先“站到站”服务的限制，可为企业提供“一站式”全程物流服务。从货物的起始点到终点，企业只需与铁路部门签订一份合同，便可享受到全程跟踪、实时监控、信息共享等一系列便捷服务。“所有物流环节均由铁路部门负责，无需我们操心。这种服务模式不仅简化了物流过程，还为企业节省了大量时间和精力。”和铁路签订了物流总包合同的福建中景石化有限公司物流经理刘晓虹说。今年以来，南铁累计签订物流总包服务合同18个，合同总运量130.8万吨。

编辑：肖肖