N海都全媒体记者 吴雪薇 通讯员 李宁伟

12月29日上午，全长4527米、采用双洞六车道设计的台尖山隧道实现双洞贯通，这是目前福建省内在建普通公路中最长的隧道，也是丹贵公路一期（贵安至周溪段）项目的关键控制性工程。至此，该项目全部隧道主体工程贯通，建设进入最后攻坚阶段，为全线建成通车奠定坚实基础。

随着当日最后一次开挖爆破顺利完成，施工现场炮响回荡，贯通节点顺利打通。作为一期工程量约占比达50%的核心工程，台尖山隧道紧邻村落，地质条件复杂，安全管控难度高、风险大。施工方在攻坚过程中创新构建隧道施工安全标准化与信息化预警平台，实现实时监测和风险预警。“这一平台显著提升了施工安全与质量管控能力，为隧道顺利贯通提供了有力保障。”项目执行经理黄清介绍。

连江丹贵公路最长隧道实现双洞贯通（图片由连江县融媒体中心提供）

丹贵公路一期（贵安至周溪段）起于福州城区北向第二通道桃源溪互通，止于蓼沿乡周溪村南侧龙潭坑水库附近，与规划丹江公路实现衔接，途经潘渡镇、蓼沿乡。路线全长9.59公里，其中新建段8.844公里，包含敖江特大桥、贵安隧道、台尖山隧道等重点工程，桥隧比高达82%，施工组织复杂、任务紧迫。

连江丹贵公路最长隧道实现双洞贯通（图片由连江县融媒体中心提供）

截至目前，贵安隧道已于2024年7月贯通，敖江特大桥基础及下部结构基本完工，即将开展T梁预制。黄清透露，一期工程整体进度已达78%，计划于2026年12月底完工投用。“福州现代物流城经济走廊正从蓝图加速走向现实。”他说。

丹贵公路作为福州现代物流城“一铁两公”交通生命线的重要组成部分，建成后将与新104国道、沈海高速、绕城高速等通道形成互联互通体系，不仅畅通物流通道、提升运输效率，也将大幅缩短福州现代物流城与中心城区通行时间，成为四条进城路线中最短、最便捷且免通行费的选择，为福州现代物流城融入“福州半小时生活圈”提供有力交通支撑。

编辑：陈悦瑶

审核：江荷