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福州长乐国际机场二期高架桥投用,将替换现有的临时便道

2025-07-01 来源:海峡都市报

N海都全媒体见习记者 王灵婧 /文 记者 马俊杰 /图


记者获悉,福州长乐国际机场二期高架桥于7月1日16:00正式投用,本次投用范围包括T2楼前主桥1座、匝道桥5座及部分地面道路。


长乐国际机场进出站示意图


“二期高架桥投入使用后,将构建起环形交通网络,替换现有的临时便道,能有效缓解机场周边区域的拥堵状况。另外,滨海快线预计在今年年底开通运营,这将进一步丰富旅客的出行选择。”工作人员介绍道,未来福州长乐国际机场周边将汇聚机场第二高速、滨海快线、城际铁路等多种交通方式,形成立体交通网络,为周边省市的旅客提供更为便捷、顺畅的交通服务。


作为海上丝绸之路的门户枢纽机场,福州长乐国际机场目前通航点覆盖97个国内外城市,已开通境内外航线118条,日均飞机起降超300架次。福州长乐国际机场T2航站楼总建筑面积约48万平方米,将于2026年建成投用,届时福州机场将正式迈入“双航站楼+双跑道”的全新发展格局,预计2027年T2航站楼旅客吞吐量将达800万人次,远期福州机场将具备年旅客吞吐量3600万人次、货邮吞吐量45万吨的保障能力,项目建成后,将进一步增强福州长乐国际机场的区域辐射带动能力。


车辆在塔台东侧上桥,经过T2航站楼前主桥后,沿匝道左转可至T1航站楼二层出发厅


二期高架桥投用后,现有T1楼前进场道路将切换至高架通行,具体路线如下:


1.至T1航站楼二层出发厅路线:南进场路→塔台东侧上桥匝道→T2楼前主桥→北侧环形匝道→T1航站楼二层出发厅


2.至计时停车场(接送客)路线:南进场路→塔台东侧上桥匝道→T2楼前主桥→北侧下桥匝道→地面掉头车道→计时停车场


3.至机场货运站路线:南进场路→塔台东侧上桥匝道→T2楼前主桥→北侧下桥匝道→地面掉头车道→现状货运路→机场货运站


4.至一楼贵宾厅、职工停车场和网约车停车场路线:此线路保持现状,南进场路→塔台东侧地面道路→翔汇二路→一楼贵宾厅


5.出场路线:

T1航站楼二层出发厅→塔台西侧下桥匝道→南垂滑下穿通道→机场高速

计时停车场或货站→T1楼前现状出场路→南垂滑下穿通道→机场高速






编辑:周德庆


责任编辑: 海峡都市报

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