N海都全媒体记者 李嘉琪

“蒋师傅，中秋又值班啊。”

“是咯！”

9月17日中秋节，福州康驰新巴士166路公交车上，不少人手中都拎着月饼、水果等中秋特色礼盒开启走亲访友模式，驾驶员蒋小波笑着和这些乘客打着招呼，遇到行动不便的老人，蒋小波还会多等一会儿，待他们落座后再缓缓启动车辆。

康驰新巴士166路蒋小波准备发车 康驰新巴士供图

今年60岁的蒋小波，每天都会开着166路行驶在福新公交枢纽站至厦坊路北之间。外出打拼数十年，蒋小波没有在中秋节回过老家。而这个中秋是他最后在岗的一个中秋节，因为他将于9月22日退休，正式告别公交驾驶员职业生涯。

最喜欢路过五一广场

见证福州城市发展和变迁

蒋小波是四川人，2008年进入福州康驰新巴士公司，至今已经有16个年头。

“以前在广州上班，那个时候看到公交车载满一车一车的乘客，觉得公交司机这个职业很神圣。”蒋小波向记者分享了成为公交司机的原因，如今他在福州已驾驶122路8年多、27路1年多、166路6年多了。

问起最喜欢的路段，蒋小波答道：“开122路时每天都经过五一广场，有时候会看到升国旗，又自豪又激动！”他也提到，以前人们坐公交车出行比较多，经过宝龙、万象城时，看到人来人往的繁华景象也是幸福感满满。

16年来，蒋小波也见证了福州的城市变化。以前福新东路和工业路到金山都是农村、农田，现在到处是高楼大厦，新的居民区如雨后春笋般涌现。公交车性能也不断调整，以适应城市的发展。“以前我开的是烧柴油的手动挡，尾气还容易超标。现在全是纯电动的自动挡，开起来人轻松多了！”蒋小波说。

中秋假期依然在岗

16年里“零投诉”

今年中秋，蒋小波在岗位上度过。9月16日凌晨5时许，天刚放亮，蒋小波就早早来到公交场站，认真做好发车前的车身、玻璃、轮胎、灯光、雨刮等检查，习惯性地将驾驶室、车厢、座椅都清扫、擦拭一遍后才按下“请求排班”键，提前两分钟开启空调，将车开到起点，“车等人”服务乘客。

蒋小波在车厢内检查灭火器等消防设施 康驰新巴士供图

自2008年坐进康驰新巴士公交驾驶室的那一刻起，不管是一脚急油就冒烟的柴油车，还是如今“净劲静”的新能源公交车，蒋小波一直都有良好的驾驶习惯，这也让他16年里都保持着“零投诉”的好业绩。

当然，“零投诉”的背后也少不了他对待每一位乘客的热情与尊重，以及对这份工作的热爱。

蒋小波记得那些特别的日子：今年8月初的一天早上，在长乐北路口站有一个30岁左右的女士在转弯处骑电动车摔倒了，他向车上的乘客解释并将车停在安全区域后，就迅速下车把女士扶了起来；2022年7月某天早上11时许，一名40多岁的男士醉倒在庆和支路上，还被电动车压住了，老蒋怕男士会出现生命危险，他也同样迅速下车与几个乘客一起把男士扶到一边……

17日晚9时许，蒋小波走下公交车，圆满站完自己的最后一班中秋岗。“明年，终于可以在中秋夜和家人一起吃上团圆饭了。”对退休后的第一个中秋节，蒋小波充满了期待。

编辑：潘潘