N海都全媒体记者 林涓 通讯员 岑远飞 张萍茹

10月1日，由泉州海事局危化船“安·泉”工作室联合宏川智慧福建港丰能源有限公司、深圳市纳普传感新材料有限公司开发的泉州海事局船舶尾气监测云平台正式运行，标志着泉州港船舶尾气排放监管由“人力监督”向更高效、更精准、应用范围更加广泛的“平台监督”转型，助力泉州“绿色港口”建设新发展。

据悉，航运业二氧化碳排放量占运输行业的十分之一以上，是空气污染的主要来源，而一艘大型船舶产生的硫含量相当于20多万辆汽车。作为海上丝绸之路的起点，泉州港年进出港船舶约4万艘次，其中万吨级以上进出港船舶约4800艘次，船舶尾气排放污染防治工作成为各级政府和社会民众关注的重点。

相较于传统的船舶尾气排放监管方法（登船取样、使用快检仪检测或送检第三方），该监测云平台通过在重要航段、码头设置嗅探设备，采集附近船舶尾气烟羽流中SO₂和CO₂气体的浓度数据，并在服务器进行提取、分析、计算、对比后获得检测结果，实现了成本更低、效率更高、耗时更短、范围更广的监测效果，为污染监测和船舶减排提供了有力支撑。

为保障监测云平台科学开发和高效运行，泉州海事局积极沟通对接，将传统监管方法和系统实际应用中发现的问题和建议反馈给开发单位，针对船舶尾气排放监管重点、难点优化设计系统功能模块。同时依托船舶尾气监测云平台建设工作，全面梳理履职标准、监管指南的工作要求，制定《泉州海事局船舶尾气监测反应处置机制》，明确各单位部门职责，构建联合反应处置工作机制，有效提升监管效能。

编辑：施施