N海都全媒体见习记者 何丹莹 通讯员 叶家驹 廖锦锋 叶贺 文/图

近日，不少车主发现，福州西二环、北二环主干道的围挡已撤离，路面重新变得宽阔平整、车流有序。记者从福州水务集团下属福州市城市排水有限公司了解到，由其承建的福州市污水管网完善提升一期工程西二环与北二环污水管道工程主干道部分，历经10个月攻坚全面完工。

300天昼夜攻坚

在城市主干道下做“精密手术”

作为福州市城市更新行动的重点项目，西二环与北二环路污水干管建设肩负着提升西湖及周边杨桥、梅峰、铜盘、屏西等区域的污水收集转输能力，持续改善西湖、白马河水质。2024年10月25日，在市交警、城管等部门协同保障下，项目正式进场施工。

北二环路围挡拆除路面恢复通行

西二环路围挡拆除路面恢复通行

据了解，此次改造的污水管道总长超4.6公里，施工区域位于二环路机动车道，这里是城市交通的“主动脉”，如何在施工中保障交通畅通，成为项目团队的首要课题。“传统开挖施工会导致主干道长时间断行，对市民出行影响太大。”项目负责人介绍，经参建各方反复论证，最终采用顶管施工工艺：仅在路面设置少量的工作井与接收井，其他工序全部在地下完成，相较传统的开挖施工方式减少了90%以上的路面开挖，将交通影响降至最低。

此外，为有效缩短施工周期，项目团队还根据路段特点，采取多点进场的模式，在天气条件允许时，地下顶管施工24小时连续作业，同时兼顾民生需求，可能产生噪音的施工环节避免安排在晚上进行，最大限度降低对周边居民休息的干扰。

施工人员利用管道惯性测量仪探测地下管线位置

“在西二环、北二环路段的工程中，地下管线的布局是一大挑战。”项目负责人介绍，这里分布着自来水、电力、燃气等十余种管线，给施工带来了诸多限制。为确保顶管施工能顺利推进，项目团队首先运用电磁感应、雷达探测技术进行全面扫描，掌握地下管线的整体分布情况；接着借助陀螺仪实现高精度定位，明确各管线的具体位置和走向；最后通过人工探挖进行实地验证，确保探测数据的准确性。基于这些精准的探测结果，团队成功规划出新建污水管道的最优路径，使其巧妙嵌入既有管线之间的间隙，扫清了顶管施工的障碍，为工程按计划推进提供了坚实保障。

告别“管道肠梗阻” 排水能力实现翻倍

沿着西二环路、北二环路行驶一圈，这里分布着西湖左海片区梅峰、铜盘以及洪山工业园等人口密集片区，而原有污水管网因服役多年，存在管径小、老化破损等问题，堪称“管道肠梗阻”，输水能力已跟不上片区发展需求。

此次改造直击“痛点”：新铺设管道直径从原有的0.4米至1.2米拓宽至1.2米至1.4米，打通了中心城区污水转输的“瓶颈”。具体来看，北二环路新管将承担西湖上游铜盘、屏西片区约3万吨/天的污水转输任务，为屏西泵站收水“减负”；西二环路新管则可同步转输左海泵站6.5万吨/天的污水，并新增收集后县路、梦山区域等地块约3000吨/天的分散污水，从源头减少污水渗入西湖的风险。

污水顶管施工作业

此外，借助象山隧道改造契机，新管还将打通原无法实施的管网“断点”，把左海泵站与黎明泵站的污水主动脉串联成网，形成“互联互通、高效转输”的污水收集格局。

目前，西二环、北二环主干道已恢复整洁畅通，项目涉及的污水管道预计今年年底完工。届时，不仅片区污水收集率将得到有效提升，雨季“污水倒灌”等民生难题也将得到显著改善。

编辑：陈悦瑶

审核：白彩惠