N海都见习记者 李嘉琪

通讯员 李宁伟

5月21日，由福建省马尾造船股份有限公司为荷兰皇家博斯卡利斯公司（BOSKALIS）承建的227米海洋工程船“WINDPIPER”（“风笛”）号（MW301-1）在连江粗芦岛顺利交付。这也是全球首艘载货量突破4.5万吨的超大型海洋工程船。

227米海洋工程船“WINDPIPER”（“风笛”）号（MW301-1） 连融媒供图

该船总长227米，型宽40米，型深18.2米，吃水13.2米，其配备的超强电力系统与增强版DP2动力定位系统，还可保障在恶劣海况下安全精准驻点作业。值得一提的是，该船在满足国际最高安全与环保标准的同时，还采用了多项先进绿色环保技术，船内的超大货舱布局使其单航次即可满足北美东海岸、波罗的海、北海等远距离海域项目的岩石运送需求，大幅减少作业频次与碳排放。

据福建船政技术人员介绍，该船交付后还将进行抛石系统升级，改造成为全球最大的抛石船。届时其将具备完成海底岩石铺设的能力，为海上风电基础、跨海电缆等关键设施筑牢坚实防护。按照计划，2026年上半年，“风笛”号将率先投入西北欧海上风电项目。

从全球最大吨位的多用途纸浆运输船交付，到全球首艘载货量突破4.5万吨的超大型海洋工程船交付，科技创新正推动海洋经济“加速跑”。当前，连江正加快建设粗芦岛海工装备科创高地，依托马尾造船厂省级技术研发中心的技术优势，深度开拓海洋工程船、海工辅助船及8万吨级以下商船市场，锚定打造海峡西岸船舶与海洋工程装备基地的目标稳步迈进，谱写海洋经济高质量发展新篇章。

编辑：肖辛怡

审核：江荷