N海都全媒体记者 李嘉琪 通讯员 吴丹 吴其法

连融媒供图

近日，记者走进福州连江县琯头镇客货邮融合服务站，货架上摆满了快递包裹，几名工作人员正在对进站的各类快递物品进行扫码、分拣、装包，再由客货邮公交车运货。客货邮公交车司机接货后，驾车沿着运营线路来到了蓝田村委会，交付给该村客货邮融合服务点负责人，由其摆在一楼便民服务中心的货架上供村民自行取件。

客货邮公交车

“以前寄、取快递都要到镇上去，班车都有时间点，赶不上就得等下一趟，一来一回要花费半天时间，现在有了‘客货邮’，在家门口就能寄取快递了，在外的子女想给我们寄点东西也不用担心了。”前来取件的村民黄国金笑着说道。

村民们在自己“家门口” 就能轻松取到快递

“我们利用客运车辆为载体，采取客货邮融合方式，通过车辆融合、人员融合、线路融合实现快递进村，进村快递派件时间由过去平均2～3天缩短到1天。”据县交通运输局邮政业发展与安全中心负责人孙长城介绍，截至目前，连江县共设有88个村级点位，建成乡镇客货邮融合站20个，设置客货邮融合运营车辆7辆，开通客货邮融合线路7条，涵盖6个以上社会主流快递品牌，已基本实现全县行政村快递通达率100%的目标，村民们在自己“家门口” 就能轻松取、轻松寄。  

琯头镇客货邮融合服务站

在江南镇花坞村，盛福食杂店也干起了“兼职”，成为花坞村客货邮服务点。“村民们收到短信后，就可以来自提区领取包裹，很方便。”据店主陈福盛介绍，快递运营企业对每件进村包裹给予了补贴，也为他带来了额外的收入。

据了解，连江县总面积4368平方公里，总人口约67万人，下辖22个乡镇、243个行政村，基本实现了“村村通客车”。然而，在快递业务方面，多数快递公司出于成本考虑，网点只布设到乡镇，快递几乎不进村，村民取件、寄件需到乡镇网点，极不方便。

为此，连江县根据省市关于客货邮融合发展战略部署，按照“站点全覆盖、运营可持续、服务真到位”的工作思路，沟通协调并积极推动邮政、快递公司和客运企业相互合作，依托邮政综合便民服务站、小卖部、村委会等，设置村级客货邮融合服务站点，并通过“交邮”“邮快”“快快”等多种模式，着力培育“农村客运+邮政快递物流+客货邮”融合发展机制，全面建设客货邮融合发展民生工程。

编辑：潘潘