N海都全媒体记者 梁展豪 文/图

“自己花了一万三千元修理，现在厂家承认电池有问题，4S店却说我在外面修过，享受不了新出的服务政策。”21日，福州市民蔡先生向海都报反映，他购买的广汽埃安AION V Plus因电池故障无奈自费维修后，厂家发布公告确认部分车辆电池存在质量问题并提供延保和免费检修，其却因“在外维修过”被4S店拒绝享受相关服务。对此，记者进行了采访。

广汽埃安（青口汽车城店）

车主：行驶25万公里后“趴窝”，自费1.3万元维修电池

蔡先生告诉记者，2023年他在广汽埃安（青口汽车城店）花费16.79万元购买了一辆AION V Plus，目前行驶里程已超25万公里。

今年5月，他在驾车行驶途中，仪表盘突然显示“系统故障，联系检查”，车辆无法正常行驶。到4S店检测后，售后判定为电池故障，维修报价3万多元。对比之下，蔡先生选择将车辆拖至第三方修理厂维修，更换了部分电池组件，花费约1.3万元。

4S店：第三方修过的车辆，不享受厂家公告的电池包服务

7月18日，广汽埃安发布《关于广汽埃安部分搭载177Ah电池车辆质保服务升级的公告》，称初步调查发现部分搭载中创新航177Ah磷酸铁锂电池的车辆出现电池故障。公告承诺：将搭载该型号电池的车辆动力电池质保期由8年15万公里延长至8年30万公里；加强电池大数据监测，发现异常第一时间联系用户并提供免费检测，根据结果提供免费维修或免费更换电池包服务。

20日晚，蔡先生从厂家方面得知，自己的车型也在此次官方服务范围内，于是他在21日上午前往4S店，希望能享受检测维修及延保服务，却被告知车辆曾在第三方维修，无法享受该服务。他认为，自己是因为电池问题，所以才维修车辆，而此次厂家也确认了电池存在故障问题，他应当享受相关服务。

21日下午，记者与蔡先生一同来到广汽埃安（青口汽车城店）。售后负责人朱女士回应称，蔡先生5月确实因电池故障进店，但未在店内维修，而是将车辆拖走自行维修。公告发布后，4S店已与厂家确认，得到的答复是：经第三方维修过的车辆，不能享受此次官方公告中的服务。建议蔡先生与厂家再沟通协商。

律师：

4S店不能仅以“在外维修”为由拒绝检修和延保

福建律师海都公益团北京德恒（福州）律师事务所林倩律师表示，蔡先生的原车电池并未整体更换，仅在第三方更换了内部零配件。4S店不能仅以电池曾在外维修为由，直接拒绝免费检测、维修和延保。如果车辆及电池属于厂家公告范围，原则上应当先行检测，只有能够证明第三方维修造成了现有故障，或者导致电池不符合安全、技术要求时，才可以免除相应责任。4S店若以“在外维修”为由拒保，需要提供明确的检测报告和因果关系证明，而非单纯以维修渠道为由笼统拒保。

记者就此事联系广汽埃安方面，对方表示，针对该情况，将与蔡先生再度协商。

编辑：李焕泉