N海都全媒体记者 林涓 

通讯员 林昕昀 李筱莎 肖婉琴

9月30日，中国船舶燃料有限责任公司供油船“宏信106”轮在厦门远海码头为中远海运集装箱运输有限公司所属“新赤湾”轮成功加注800吨B24船用生物燃料油，全程用时大约3小时。这是福建首单国际航行船舶保税生物燃料油加注，标志着福建船用绿色燃料加注业务实现了“零”的突破。

福建首单国际航行船舶保税生物燃料油加注

据了解，此次加注的B24船用生物燃料油，是由24%的废弃物制成可持续生物柴油和76%的传统低硫燃料油进行物理调和而成，可以减少约20%的碳排放。国内外大量的研究成果表明，生物燃料油可直接应用于船舶发动机，无需改造现有船舶动力设备，同时具有优良的燃烧和排放特性，原料来源广泛可再生，被称为“即用型绿色船舶燃料”。

工作人员在现场积极协助推进绿色燃料加注

为保障本次国际航行船舶保税生物燃料油顺利加注，厦门海事局结合加注地点、加注量、气象等因素，督促指导企业科学制定安全与防污染应急保障方案，制定海事监管指南，组织海巡船现场警戒护航，安排执法力量对加注全过程开展安全监管，保障加注作业操作合规。

厦门海事局有关领导介绍，当前，以生物燃料、LNG、甲醇、氨等新型船用燃料替代传统燃油是国际海运最重要的减碳手段，本次加注的B24船用生物燃料油为低碳环保的可持续性燃料，大力发展船用生物燃料油对经济可持续发展、缓解能源替代紧张、减轻航运碳排放压力具有重要意义。

编辑：小严