N海都全媒体记者 马俊杰 通讯员 鄢云珠

春节期间，福州东铁路货场迎来一场严峻考验。面对春运民生物资运输高峰与商用汽车到达量激增的双重压力，货场全体工作人员坚守岗位，保障物流通道的高效运转，为春节市场供应筑牢坚实后盾。

记者从福州铁路物流营业部了解到，作为福州铁路物流的核心枢纽，福州东货场在每年春运期间，肩负着保障民生物资中转的重任。今年1月以来，节日民生物资需求大幅攀升，日到达量突破135吨，同比增长17.3%。这些物资涵盖生活的方方面面，是民众春节期间正常生活的重要保障。与此同时，春节前的汽车消费热潮，让商用汽车集中到达量达到历史峰值，单日最高可达200辆。

两种物资截然不同的作业流程，加上春运期间大量装卸工返乡导致人力严重短缺，以及物流公司转运车辆不足，卸车后的商用汽车在堆场大量积压，货位周转陷入困境。物流运输的链条随时可能断裂。

面对这一严峻形势，福州东营业室迅速反应，启动应急响应机制。在内部挖潜上，创新性地推出 “七巧板式” 用工模式。技术骨干组成突击队，灵活利用民生物资作业间隙，争分夺秒进行汽车卸运。管理人员全员下沉，参与夜间轮班值守，协助现场作业。通过“机械 + 人工”的紧密配合，作业效率大幅提升。

春节前的汽车消费热潮，让福州东货场商用汽车集中到达量达到历史峰值，单日最高可达200辆

在外部合作方面，货场积极拓展思路，与一家车辆服务有限公司达成合作。该公司旗下分布在全市的救援拖车，在闲置时段成了汽车转运的主力军。这些拖车以每车次转运一到两辆的“蚂蚁搬家”方式，开展不间断转运作业。同时，货场专门开辟临时转运绿色通道，实现卸车、装车、离场的无缝对接，极大加快了货物周转速度。

最新数据统计，截至2月10日，福州东货场安全卸运商用汽车1640辆，未出现一起因积压导致的铁路货运延误卸车事件。在保障民生物资日均装卸量的同时，还创造了商品汽车日卸运量的新纪录。福州铁路物流营业部经理王永烜表示：“这次经历是对我们应急能力的一次大考，也为全国铁路系统提供了宝贵的应对经验。我们通过创新模式，在有限资源下实现了运输效率的大幅提升，为保障春节市场供应探索出了新路径。”

编辑：陈悦瑶