该飞机属于哈萨克斯坦阿斯塔纳航空，刚完成大修，拟从厦门飞往阿拉木图
N海都记者 陈志坚 通讯员 杨碧琼
飞常准APP显示，飞机在3000米高空盘旋了3个多小时
海都讯 昨天上午，一架波音757飞机在厦门区域因起落架发生故障，挂出“7700”紧急情况代码。据了解，这架飞机属于哈萨克斯坦阿斯塔纳航空，刚完成大修，今早拟飞往阿拉木图，起飞后不久即发现起落架异常情况，机上没有乘客。
昨天上午10:36，厦门空管站接到机组报告，立即启动特情处置预案，并迅速通知驻场各相关单位，做好地面紧急救援。由于飞机起飞和着陆都有严格的重量限制，厦门空管站管制员指挥该飞机在厦门区域上空3000米高度盘旋耗油，经过3个多小时的耗油，13：46开始返航，厦门空管站管制员指挥引导近管制区其他航班紧急避让，同时配合空中情况，空管人员调配起飞航班进行地面等待，以防发生跑道侵入造成跑道堵塞。
昨天下午14：10分左右，该飞机出现在机场西南方向，向厦门机场05号跑道方向接近，厦门空管站各管制席位凝神聚力、全力以赴。14：19分， 该飞机在塔台管制员的精心指挥下，安全平稳落地，同时尽最大可能确保了期间内厦门机场进出港航班的安全正常。
记者从厦门航空了解到，昨天上午，接到厦门监管局和空管局的情况通报后，厦航第一时间紧急响应，董事长车尚轮、总经理赵东立即要求厦航所有部门提供无条件的全力支持。厦航B757机型师李峥用英文沉着冷静地与机组进行沟通，按照检查单梳理出需要执行的相关操作步骤，计算好油量、时间等相关信息，协助机组进行技术分析和处置；B757空中机械师朱为道飞行经验丰富，且拥有成功处置类似故障的经验，他们在频率中的沟通与陪伴大大增强了阿斯塔纳航空机组的信心，也为其决断提供了宝贵的参考意见。朱为道还和厦航运行指挥部副总经理伏少军共同结合对该机型运行情况的全面了解，对现场应急处置工作提出了专业的建议。当飞机最终平安降落后，已经紧张忙碌了3个多小时的厦航专家们才终于松了一口气。
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