N海都记者 曾炳光 文/图
海都讯 绿色出行，新能源汽车产业是一股强大的力量。
漳州第一家新能源4S店云度去年国庆开业，目前新能源汽车涉及的品牌陆续进驻。受制于充电桩建设等因素，部分市民对新能源汽车的接受仍存迟疑。但漳州绿色出行的环境已经越来越完善。
富顺天宝玉尊宫门口的充电桩
海都记者了解到，仅2016年至2017年，漳州财力对充电桩建设补助近千万元；小区、高速服务区的充电桩建设也在逐步完善；漳州的高校也和新能源汽车企业签订战略合作协议，开始招生，将来为企业输送对口的新能源汽车维修、保养、销售等人才……
漳州职业技术学院汽车工程学院的黄老师在讲解新能源汽车
国家层面的动作也很喜人。2010年，新能源汽车产业被列为国家战略性新兴产业；2015年，新能源汽车被列为国家未来十大重点发展领域。增速方面，自2015年产量突破30万辆以来，新能源汽车的产销量和保有量连居世界首位。2017年，新能源汽车产销量均接近80万辆，增幅5成以上，保有量占全球一半以上。
早在2014年，漳州的公交线路上就出现纯电的新能源公交车——陆地方舟，当年共计投放20辆。而纯电轿车在漳州的出现，相对晚了许多。
龙海九湖镇的林先生一个多月前买了一辆纯电汽车，充电用的是独立电表，昨天刚交了300元电费，共行驶了5000公里，算下来每公里花费0.06元，这让他很满意。要知道，新能源汽车购买时还免购置税、车船税，平时的保养费用也低，主要是电池的清洁、检测等。北汽新能源汽车则打出了“10元即可行驶200公里，5年省出一辆车”的广告词，煞是诱人！
漳州首家新能源汽车4S店云度3月10日启动回购计划，活动期间，在云度官方指定销售渠道购买云度新能源汽车（π1、π3任意车型），即可获云度·回购π计划资格，按照官方指导价扣除国家补贴、地方补贴及云度π享基金后的售价50%回购，大大提升了电动汽车的保值率。
漳州国企漳州发展也开始涉足新能源汽车，漳州发展新能源总经理庄伟超介绍，目前他们取得授权的新能源品牌有众泰、北汽、吉利帝豪、奇瑞、江淮、东南六大品牌，未来还将与更多新能源主机厂合作，这几大新能源品牌，不论是实力，还是销量，都走在国内前端。特别值得一提的是，北汽新能源，2017年全年销量达到10万台。随着新能源汽车产业的不断完善，国内主要品牌厂家的销售量占汽车行业总销量将不断提升，预计到2025年可达15%~20%的占比。
要到哪里充电？这是很多想买新能源车的消费者共同关心的问题。
来自国网漳州供电公司智电中心的一个好消息，漳州21个小区建设充电站，其中市区6个——永兴、锦绣一方、丹霞名城、海融一号、一品江山、东方明珠，目前永兴、锦绣一方、丹霞名城的充电桩已经投用；自有的车库设充电桩也不需要繁琐的程序，已有28名用户申请了电表在自有车位设立充电桩；国网漳州供电公司今年保障各个县（区）将至少有一个快速充电站，完成漳州高速充电桩全覆盖。目前充电电价高速服务区及城市充电站按《福建省物价局文件——闽价服（2017）123号》文执行。小区充电桩根据相同文件，但电价根据居民小区电价以合表电价0.533元/千瓦时执行，居民在车位安装充电桩依此收费。
漳州本土企业富顺光电也在漳州大范围布局充电桩，已延伸到农村。2017年2月，富顺光电就与南靖县人民政府签订《战略合作框架协议书》，富顺光电出资开展电动汽车充电桩项目建设及运营，建设内容主要包括不少于2000个公共充电桩。海都记者从漳州市发改委交通能源科了解到，富顺光电旗下共有3家子公司从事充电桩布局业务，目前已和漳州多个县（区）签订合作协议。充电，将变得更为便捷！
科华恒盛1988年在漳州成立，如今位于漳州金峰工业园区的工厂依旧是科华的三大科研基地之一，也从事充电桩生产。
海都记者了解到，2014年科华就启动经费，进行新能源充电桩充电模块的研发，如今充电桩的发明专利已经有16项之多。科华恒盛新能源汽车事业部副总张黎鸿介绍，充电桩的核心技术在于充电模块，一个充电桩企业如果没有掌握充电模块的研发技术，一旦充电桩出现问题，企业就无法精准定位问题所在。“如果是购买的模块，充电桩企业则要找充电模块生产厂家寻找处理方案。”张黎鸿介绍，因为科华的充电桩是自我研发的产品，所以他们可以提供更好的售后服务。
2015年，科华恒盛开始开发充电桩的云平台，一旦他们研发的充电桩在使用中出现问题，云平台将会推送语音、短信、声音、邮件、声光等警告方式。厦门的翔发地产楼盘，科华恒盛建设的6个充电站已经投用。
海都记者了解到，目前，科华生产的充电桩已经在省内的厦门、泉州、漳州、福州、莆田、龙岩、宁德等地投用，在北京、上海、广州、深圳、江苏、海南等地也随处可见科华充电桩的身影。2017年，科华获评“中国充电桩年度成长最快企业”，张黎鸿介绍，目前科华的充电桩还是万科入围供应商、碧桂园唯一指定供应商。除了提供设备外，科华还为新能源充电桩提供建设方案，其中“光储充”充电站已经在深圳建设了一个示范点，“利用光伏发电，在通过蓄电池储电，在一些光照较好的地方或者解决供电困难的地方，可以建议使用这个方案。”
海都记者从漳州市发改委交通能源科了解到，2016年，漳州共兴建充电桩242个，2017年达699个，2018年按照省里的任务分解计划将兴建420个，也就是说，到2018年年底，漳州的充电桩将达到1400多个。
为了推广新能源汽车及其基础设施，这些年漳州市政府在政策和财力上都给予了很大的支持。2016年，漳州市发改委、财政局联合出台了《漳州市2016年电动汽车充电设施建设补助资金实施细则》，对漳州市公共服务领域充电设施建设的补助对象、补助范围、补助标准、申报条件及有关要求做了细化。其中，省级财政资金按充电桩的功率进行补助，市级财政资金按照设备款进行补助。
2016年，国网漳州供电公司智电中心、特来电、东山公交公司、城盛新能源等4家企业申请了补助，省市两级的补助款共计1288.8万元，其中，漳州市财政补助658.8万元。2017年，申请企业增至6家：特来电、龙海公交公司、城盛新能源，另外3家则都是富顺光电旗下的3家子公司，补助款共计1021.54万元，其中，漳州市财政补助328.54万元。
发展新能源汽车已经是世界趋势。漳州职业技术学院的汽车工程学院专门开设了新能源汽车专业，并与北汽新能源签订合作协议，进行校企合作。汽车工程学院的唐耀红院长介绍，2018年他们将招收两个班级约100人，争取今年9月新能源专业在校生人数达到190人。
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