N海都记者 陈志坚 魏暾

海都讯 厦门的滴滴司机付先生，最近被租来跑营生的车子“苦”得不行。

他租的是万城万充（厦门）电动汽车运营有限公司东风E70纯电动车。一个月租金4600元，每个月送200元充电卡。租车公司口头承诺续航能力有351公里，可常常跑不到300公里就没电。“租了两个月，退租要承担违约金，换车也不行，很苦恼。”

遇到同样问题的，还有差不多同一批租车的十几名司机。

“差不多就260公里、280公里左右，”付先生说，4600元的租金已经很高了，一天要充三四次电，一次充电要40元，而每充一次电一个多小时。“我们租车就是用来跑滴滴的，续航能力不足，让我们的收入缩减了很多。”

他们打进海都热线通95060求助。付先生说，跟租赁公司反映后，对方说要让厂家来测试续航能力，但测试要花很多时间，会耽误开车赚钱，因此也没同意。

“‘续航351公里’指的是工况续航，这是厂家统一的宣传口径，司机在实际操作中，实际续航是有所偏差的。”厦门万城万充运营主管王有彪接受海都记者采访时表示，车子是从厂家统一标准采购的，续航能力会有20%左右的误差，一般实际开个300公里左右，都是在合理范围内。

海都记者在东风汽车官网上查询到，“（东风风神E70）工况续航里程超过351公里，最大续航里程超过500公里……”而所谓的“工况续航”，主要是指汽车在不同的速度、不同的路面、不同的交通环境下的续航能力，国内有专门的一套测试标准。

王有彪说，在实际操作过程中，不仅实际路况会有影响，司机如果操作不当，比如充电未完全充满等，也都会影响实际的续航里程。他希望能够让厂家来进行实际测试，“可以让师傅自己开，厂家就在旁边测试。如果测出来的续航里程偏差严重，比如只有220公里、230公里，我们完全可以免违约金退租或换车。”

“但和司机师傅们沟通后，他们并不愿意厂家来测试，只提出两个诉求：一是换车，二是如果没有其他车型可供更换的话，就降租金。”王有彪直言，这个没办法接受，必须得根据厂家的测试结果来进行处理。