海都讯 “货拉拉欺骗我们加入他们平台会员，每月就可赚一两万元，我们每月交六七百元的入会费，但业务量才1000多元，扣除入会费，都不够油费了！”近日，一名加入货拉拉平台会员近两个月的司机林师傅拨打海都热线通95060反映，质疑货拉拉平台夸大接单量，还强制司机车身要贴货拉拉的广告语，但贴后却被交警处罚。

货拉拉是互联网衍生的一个网约货运平台，也被称作货运版“滴滴打车”。如今在道路上，常可看到车身贴着货拉拉广告语的车辆。海都记者就此事联系了货拉拉总部，公关经理杨先生称，双方有签协议，不存在欺骗，司机可随时退费，贴车贴也是自愿签协议的。

司机：接单与平台承诺差太多 强制贴车贴被交警罚款

林师傅告诉海都记者，货拉拉的会员有分初级、中级、高级，初级的入会费是599元/月，他是中级，入会费是699元/月。“如果你没有加入会员，就很难接到单。他们在拉我们入会的时候，也承诺加入后一个月可以赚一两万元。”林师傅说，他从9月初加入会员，在近两个月的时间里，每天都是在线接单的状态，但最后平台上的接单业务量每个月就1200多元。实际情况与平台承诺的相差太多。林师傅认识的多名货拉拉司机，也和他一样，每月的接单业务量都很低。

林师傅说，就在上周，他们多名司机到货拉拉厦门分公司讨要说法，经协商解决，货拉拉直接将这个月剩下的会员费用60元退给了他，其他好多人也都退了钱。林师傅还抱怨说，货拉拉强制他们要在车身贴货拉拉的广告语，“如果不贴，会影响我们接单，但贴了会被交警罚款”，林师傅就因此被罚过。

另一名在货拉拉注册的司机小文（化名）也大吐苦水，有时候一整天他都没接到单，“我是初级会员，每月要交599元”。小文的车是一辆微型面包车，此前他在货拉拉平台上接单载货上路后被交警查处。“交警说我载货违法了，但我加入货拉拉时，他们审核也没说我不行。”小文也说，货拉拉要求司机们将车贴贴在车后厢的位置，每个月还会对这些车进行审核，如果没有贴就会被封号。

货拉拉：司机可随时办理会员退款 车贴协议是司机自愿签订

海都记者联系上货拉拉总部——深圳依时货拉拉科技有限公司，公司公关经理杨先生称，货拉拉平台上有的司机是可以月赚过万元的，但目前来说，订单的地方、接单的位置、接单的方法，每个司机的情况都不一样，接单的业务量也不同；并且物流行业也会有淡旺季的影响，年底或年初的时候，订单会更多；同时，和货拉拉品牌的发展也有关系。“我们和司机之间都是有合约的，不存在欺骗，如果司机想退出会员，那我们随时替他们办理退款。”

对于车身贴货拉拉广告语一事，杨先生称，“所有贴车贴的司机都与平台签订有车贴协议，该协议的签订遵循自愿原则，协议签订后双方均需遵守。”但对记者提出的，如果不签是否会影响接单率或封号，杨先生只是回答，“我们鼓励所有司机加入时签订车贴协议”。

而就无货运资质的微型面包车加入平台后，“变身”小货车违法载货。杨经理表示，平台对于司机加入有着严格的准入制度，要求提供“身份证、驾驶证、行驶证、从业资格证、营运证（道路运输证）”，大多数车辆是“五证”合一的，在城市扩张早期阶段，对于少数“五证”不齐的，允许暂缓提交，但平台与每个司机签订协议，要求其必须在6个月内补齐手续，最近也一直在对这部分司机进行再审核工作，催促未办齐证件的司机迅速补齐。“我们也会持续对平台车辆进行资质复核，清除不合资质的车辆。”

部门：网约货运平台属新生事物 如何定性和监管尚无法规

货拉拉平台上的微型面包车违法加入平台接单拉货，被交警发现，会被处罚；平台上的车辆，车身贴“货拉拉”广告语，也会被交警罚款。海都记者从厦门交警支队了解到，微型面包车就是指小型载客汽车。按照规定，公路客运车辆以外的客运车辆违反规定载货，将被处以警告或100元罚款。据统计，今年1月至9月30日，厦门交警部门共处罚此类交通违法行为22278起。而张贴车贴的，则属于机动车喷涂、粘贴标志或者车身广告影响安全驾驶的，将被处以警告或150元罚款。据统计，今年1月至9月30日，厦门交警部门共处罚此类交通违法行为1512起。

海都记者从厦门市交通综合行政执法支队获悉，去年交通运输部等14个部门印发了《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划》，文件要求，2018年取消4.5吨及以下普通货车的道路运输证。4.5吨及以下普通货车，没有道路运输证进行物流运营，并不违法。截至目前，他们还未查处过没有道路运输证的货拉拉平台货车。

车辆司机违法违规会有交警或交通执法部门等来处罚，那么导致这些违法违规行为出现的货拉拉平台，应该由哪个部门来监管？

厦门市道路运输管理处相关负责人称，由于货拉拉是网约货运平台，属新生事物，此类平台应该如何定性，具体怎么监管，国家还未出台相关专门的法规。“我们目前也正在积极对接上级部门，希望针对新兴事物，采取及时合法有效的监管措施。”（海都记者 林秋燕 许茵茵）