N海都全媒体记者 陈丹萍 通讯员 苏榆轴 颜彩虹 文/图

近日，在永春县圆通快递分拣配送中心内，智能分拣设备高速运转，一件件包裹经过精准分流后，有序装入快递无人车。随着后台指令下达，身披统一标识的无人车缓缓驶出，沿着预设路线平稳穿行于街道，灵活避让行人与车辆，将包裹准确送往各个驿站和网点。

快递无人配送车

这是当前永春街头的一道日常“科技风景线”。记者从永春县获悉，自2025年12月快递无人配送车正式投用以来，经过三个月的稳定运营，这一智能配送新模式已在永春实现常态化、规模化运营，累计投放近20台配送机器人，服务覆盖“三通一达”、极兔、邮政等全品牌快递企业。

“无人车投用后，配送效率和效益都得到了明显提升。”永春圆通快递公司总经理陈棋仁介绍，单辆无人车单趟可运输1000多件包裹，实现了降本增效。他表示，下一步企业将申请开放更多运营区域，推动无人车逐步覆盖全县22个乡镇的更多网点，同时将节省的人力资源投入精细化运营和服务，进一步提升快递服务质量。

作为一座山区县，永春能够率先跑通无人配送，离不开营商环境的加持。上海通通达机器人有限公司运营中心中台总经理汤朋表示，企业选择落地永春，核心是看中了三点：开放包容的营商环境、对降本增效的迫切需求，以及完善的道路设施。“政府专门成立专班，通过跨部门联席会议等方式，为我们提供全流程、专业化支持，扫清了落地运营中的各类障碍，让我们得以快速投入运营。”

编辑：李焕泉

审核：林洪涛