N海都全媒体记者 吴日锦 林良标 王培森

作为厦漳泉都市圈轨道交通核心工程，泉州至厦门至漳州城际铁路R1线迎来关键节点。5月25日，泉州公共资源交易信息网发布《泉州至厦门至漳州城际铁路R1线（泉州段）工程土建施工（QSG1、QSG2、QSG3、QSG4标段）》的招标公告，泉州段四大土建标段的集中招标，标志着这条泉州首条城际轨道项目即将全线开建，厦漳泉1小时通勤圈正加速成型。

据悉，泉州至厦门至漳州城际铁路R1线，起于泉州东站，经厦门市，止于漳州金塘站，线路正线全长175.04km，总投资679.83亿元。R1线泉州段车站依次为：泉州东站、海丝公园站、白沙站（预留）、北星站、东海站、金崎站、通港西站、丰泽站、池店站、晋江机场站、SM广场站、科创园站（预留）、安海站、水头站、石井站。

线路走向精准串联城市核心发展轴，覆盖台商新城区、东海CBD、晋江城区、南安水头与石井等重点片区，契合国土空间规划“一重环、二重环”布局，精准覆盖沿线高密度人流区，激活城市发展动能。

作为区域交通联动纽带，R1线泉州段衔接泉州东站、晋江机场，串联厦门东站、翔安机场、高崎站、漳州站等交通枢纽，构建多式联运综合交通体系。线路设计时速160公里，采用市域D型车4辆编组，提供大运量、快速度、公交化运输服务，彻底打通厦漳泉三地通勤壁垒。

作为泉州首条轨道项目，R1线不仅填补城市轨道交通空白，更将加速厦漳泉人才、资本、技术流动，为都市圈一体化发展注入强劲动力。此前，泉州段先行开工段池店站已启动建设，目前围护结构施工过半，各项前期准备工作就绪。此次四大土建标段招标完成后，项目将全面铺开建设，工期约3年10个月至4年。

编辑：周德庆

审核：郭晨