N海都全媒体记者 田米 文/图

粗、细锯子，人字钻，刨光器，斧头，画线盒……大大小小五十来个制作工具，这些是纯手工打造出一架完整的水车所需要的工具。

水车，是古代中国劳动人民的农业灌溉工具，是先人们在征服世界的过程中创造出来的高超劳动技艺，也是珍贵的历史文化遗产。上世纪80年代，在闽南地区，水车是水田必备农具之一，当时惠安东湖有达三百多个水车匠人。

近日，海都记者在惠安县东岭镇东湖村张庆林师傅家里，见到这样满满一箱子制作水车的工具，其中有很多工具是按当时制作水车所需，到打铁铺子特别制作的。

他做的水车美观且耐用

张庆林是惠安县级水车制作技艺非物质文化遗产传承人。当年仅12岁的张庆林，跟着父亲张马逆学习水车制作，他所制造的“龙虾车”“龙虾脚水车”，任人用力从椅镇头左右拉扳都纹丝不动，也没有丝毫响声。更是以造型美观、轻便、紧钉轻踏、出水大、耐用而著称。

张庆林师傅介绍，最小的水车2米8共35片，最大的水车5米4共66片，其中做得最多的是4米8共60片，4米2共54片，3米6共48片等规格。他特别希望水车技艺能传承下去，有人学习、有人愿意学就教，当一种水车文化传承下去就行。

水车曾是农户的珍贵物件

“在制作过程中，打下去要有力气，内行人一眼可以看穿，有没用力听声音就知道了。”张庆林说，他的父亲张马逆制作水车的手法炉火纯青，做工的徒弟有没认真，只需要听声音就可以知道。

上世纪80年代以前，在闽南地区，只要是有水车的地方，水车几乎都是东湖村人做的。当时东湖有三百多水车匠人，张庆林的父亲张马逆是当时一流的名匠，水车做得又快又好，其成功改造设计的“吸气”水车，以省工、省料、好用出名。在闽南地区广泛推广，提高了社会生产力。

“父亲一共教了5个徒弟，如今就剩下我还在做。”今年61岁的张庆林介绍，他从12岁开始就跟着父亲学习制作水车，到高中毕业时，他已经可以完整地做好一个水车了。他说，“父亲亲自传授，这是真正的家传，我一辈子忘不掉。”

在上世纪80年代的惠安，水车是一件不可或缺的农用工具，也是家家户户必备的，相当于如今的小车，可见水车是当时农户人家的珍贵物件之一。当时，有的是兄弟或者邻居两家合起来做一个水车；还有些客户会等到稻子收割的时候，用稻谷作为制作水车的工钱；上桐油的时候，也就是水车快完工的时候，还会办酒席庆祝一下。

从选材料到制作 纯手工打造水车

张庆林对水车情怀很深。从小到大，他从事水车制作有40多年时间，直到1995年以后以修补水车为主。“当时，水车的材料所用的油杉木是去莆田买的，木头一定要晒干，基础制作榫卯结构用力敲进去。‘狗骨’材料需要相思树；苦念树做叶片；车头用的铁心、铁圈要到打铁店定制；叶片所用铁栓铁鼻要自己制作；如果是制作盐厂的水车是不用铁钉，纯木打造，这样水车才不会生锈……”

制作一个完整的水车需要几百道工序，非常繁琐，每一个细节都要很用心、仔细。张庆林师傅指着做好的水车对记者介绍：“狗骨36道工序；花干起到美观作用，上刊两根起固定作用，四钮下刊两根固定作用。”

水车制作流程如下：

1.车帮、车底、衔接、四正、滴水不漏。

2.竖仔头尾长、中短、坚仔与惠革孔紧準密。

3.竖仔车帮组合、函紧、钉密。顶龙竖仔、孔紧準密、整体结合，形似龙骨。

4.嘴囗、四钮、花干、车钮、竖仔、孔紧準密、底函紧扣、头未四正。下龙竖仔下準孔紧準密。嘴囗龙虾脚，孔準紧钉，龙虾脚左右以中线为准点，开合尺寸相等前后斜度一致，形似龙虾展足。花干顶刊承上启下，锦上添花。

5.嘴囗龙虾脚、椅镇头、四钮、花干、顶下牵孔紧準密，环环相扣。

6.车头：身正、圆正、紧箍、正心、孔紧、準密、比例得当、齿缝均匀、八齿平长。

7.尾轮龙眼柄：身圆、心圆、準密、六缝相同各齿平长、两边平行、孔孔对称、分厘不差。

8.九骨车叶、孔準、嘴正、尾直、叶骨紧钉、各叶链接四正、平直、形似大蛇脱骨、厚鼻粗栓、经久耐用、校车旋转流畅。

编辑：孙萌