N海都全媒体记者 吴日锦 林良标

近日，泉州市财政局、泉州市交通运输局联合下达2026年超长期特别国债资金9702.95万元，专项用于交通领域大规模设备更新，覆盖老旧营运货车报废更新、新能源城市公交车购置及动力电池更换，用真金白银推动交通运输行业绿色低碳转型。

据悉，本次补贴实行分类分级施策，对营运货车设置灵活补贴方案。车主仅提前报废老旧营运货车，可按车型、提前报废年限申领补贴；若报废旧车同步新购车辆，可叠加享受报废补贴与新车购置补贴，即便车辆提前报废不足1年，也能申领新车补贴。中型、重型货车按轴数划分档次，新购新能源重型4轴及以上营运货车单车补贴可达9.5万元；单独购置新能源城市冷链配送货车，单车补贴3.5万元。

在公交板块，更新7米以下新能源城市公交车每辆补贴7万元，7米及以上车型每辆补贴8万元；低地板、低入口新能源公交额外再加1.5万元补贴。更换公交车动力电池，单车补贴4.2万元。

政策红利直击货运企业、公交运营主体的成本痛点，加速淘汰高排放老旧车辆，扩大新能源营运车、公交车辆应用规模。泉州将规范用好这笔国债资金，严格落实补贴发放管理。交通部门提示，相关车主与企业可留意申报细则，及时提交材料申领补贴，抢抓车辆更新机遇，共同构建低排放、高效率的绿色交通体系。

编辑：郭寿权

审核：江荷