N海都全媒体记者 柳小玲

近日，由泉州水务集团权属企业海大清能船舶（大连）有限公司承担设计送审并提供全套氢动力系统总成的全国首艘内河64TEU氢燃料电池动力集装箱船“东方氢港”号正式完工，并成功取得中国船级社（CCS）《国内航行船舶入级证书》。这一突破性成果，不仅标志着海大清能在氢能船舶核心技术领域实现关键突破，更为我国内河航运绿色低碳转型构建了可复制、可推广的零碳创新范例。

“东方氢港”号

作为技术方，海大清能主要负责“东方氢港”号氢能动力系统领域的技术与设备，为船舶定制了高效、安全、环保的氢动力解决方案。据介绍，该船总长64.5米，搭载两套240kW氢燃料电池组，以及联合大连海事大学轮机工程学院共同研发的公司核心技术产品PMS系统和储供氢系统。全船以氢气为主要驱动能源，储氢量达550千克，全程实现零燃油消耗、零污染物排放。该船由海大清能负责设计与送审，经武汉审图中心图纸审核，上海分社船舶检验，双重专业保障确保船舶完全符合国内最高安全规范要求。交付后，将投入乍浦港至下沙港内河运输航线运营，打造全国首条绿色氢能内河集装箱运输专线。

“东方氢港”号

当前，我国内河航运的新能源转型正加速推进，数据显示，我国内河航行船舶总量14.59万艘，其中新能源内河船舶超1000艘，氢能船舶在内河发展空间巨大。“东方氢港”号投入运营后，预计每年可减少二氧化碳排放约700吨，环保效益显著。“东方氢港”号的正式完工与取证入级，是泉州水务集团积极践行国家“双碳”战略，推动交通领域碳中和的重要成果，该成果验证了海大清能氢能货船技术方案的可行性与可靠性，也填补了我国内河氢燃料集装箱船舶的技术空白。

编辑：陈悦瑶

审核：白彩惠