想零距离看飞机？
想去机场“打卡”拍照？
最近，民航局发布
《民用机场航空观景设施规划建设指南》。
伴随我国民用机场的建设发展，
在未来，越来越多的机场
将有多元化航空观景设施，
让大家可观、可游、可学！
首都机场西南方的西湖园中的观景平台“八卦台”备受关注，由于处于首都机场T2航站楼、T3航站楼之间的36R跑道的延长线附近，视野非常好。此外，首都机场周边的一个小型休闲公园，也是大家非常青睐的拍照地点。
2021年12月，深圳宝安国际机场卫星厅正式启用，卫星厅里的观景平台成为“网红”打卡点。卫星厅内的两个双子星广场各设有一处室外观景平台，作为全天候的旅客室外休息空间，旅客可以在这些地方更近观看飞机起降和山、海远景。
内蒙古乌兰浩特机场候机楼内的观景台，旅客可以清晰地看到停机坪和跑道全景，观看航空器从滑行、进入跑道到起飞和落地、滑入停机位的全过程。
除这些特定的机场航空观景设施外，由于专门的机场观景设施太少，近年来还自发形成了一些“机场观景点”，如广西玉林福绵机场投运以来，旁边的小山坡就成为“网红”观景点，到这里看飞机的人络绎不绝。
据《中国民航报》，在许多航空发达国家，机场航空观景设施往往是极具特色的旅游目的地和航空文化载体。
20世纪60年代开始，美国有多个机场开辟一片区域作为户外观景台，既能帮助旅客打发候机时间，又能满足航空迷近距离观赏飞机的需求。如洛杉矶机场的主题大楼、旧金山国际机场国际航站楼G露台等。
日本几乎所有机场都设有观景台。其中，名古屋中部国际机场拥有全日本最长的机场观景台；大阪关西机场的观景台是一座五层小楼，不仅能欣赏飞机，而且楼内设有超市、餐厅和儿童乐园；东京羽田机场的3座航站楼楼顶更是全部被当作观景台使用。
在欧洲，瑞士苏黎世机场的户外观景台是观察跑道的最佳地点，除了积雪覆顶的阿尔卑斯山，旅客还能在观景台上看清飞行员在驾驶舱操作的每一步。
民航局机场司副司长朱文欣表示，现在的机场不仅仅是机场，它们除了满足人民群众基本出行需求以外，还承载了提供多元化综合体验、满足多方面精神文化需求的使命。
规划建设机场航空观景设施，将有利于丰富和提升机场旅客的乘机体验以及社会公众的综合体验，有利于普及航空知识、弘扬航空文化，有利于为社会公众特别是社区居民提供富有特色的休闲场所，有利于提升机场整体服务水平和品牌文化形象。
“虽然近年来我国也涌现出北京首都国际机场西湖园、成都双流国际机场空港花田等优秀实践案例，但总体而言，我国机场航空观景设施规划建设还处于起步和探索阶段，广大旅客和航空爱好者以及社会公众对建设机场航空观景设施呼声很高、期望很高。”
《指南》称，要在不影响机场正常运营和旅客服务的前提下，充分考虑旅客、机场游客、学生群体和航空爱好者等不同群体的观景需求，提供机场航空观景设施规划及观景服务。
《指南》明确，机场航空观景设施规划建设应致力于丰富和提升机场旅客的乘机体验以及社会公众的综合体验，致力于普及航空知识、弘扬航空文化，致力于提升机场整体服务水平和品牌文化形象。特别是机场周边航空观景设施规划建设还应致力于为社会公众特别是社区居民提供富有特色的休闲场所。
《指南》还提出了以人为本、安全可控、资源集约、建管并重的建设原则，明确了机场航空观景设施分类、选址要求、功能配备、观景主题、服务管理等规划建设要点，明确了项目实施主体和项目实施要点。
同时，《指南》在附录部分精选了国内外30个设有航空观景设施的机场案例，为各机场规划建设航空观景设施提供了可借鉴的范本。
相信在不久的将来，
我们就可以在机场实现
零距离看飞机！
感受美丽的风景，
体验特色的文化。
来源：人民网、中国民航报、民用航空网、人民旅游
编辑：丁小燕
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