N海都全媒体记者 吴雪薇

通讯员 李宁伟 连江县融媒体中心供图

11月20日，连江苔菉国家中心渔港人声鼎沸、船笛轰鸣。一艘长约92米的大型活水运输船缓缓驶入港内，舱内载着约3万笼鲍鱼——这些在北方海域“避暑”7个多月的连江鲍鱼，在历经5天航程、跨越1600公里后顺利回到家乡，即将开启冬季养殖新阶段。

小型渔船带着越冬的鲍鱼回到养殖区

运输船停稳后，甲板上的吊机立即启动。工人们将满载鲍鱼的养殖笼从活水船吊运至小型渔船上，现场作业紧张而有序。“此次运输船搭载的首批鲍鱼，有5万笼左右，在北方海域经过7个多月的养殖，鲍鱼个头明显变大、活力充沛。”负责此次运输的“闽连渔运60599号”船长卞礼武说。

网箱内活水养殖的鲍鱼个大饱满

据了解，运输鲍鱼的活水运输船，也为南北方运输的专门定制船型，运输全程可保持水温、盐度与海域同步，其配备的循环水系统，能最大限度保障鲍鱼运输过程中的存活率。虽然运输时长达到5天，但是活水运输模式可让鲍鱼在长途跋涉后仍保持优良状态，为后续生长打下坚实基础。

特制的活水运输船带着鲍鱼回家

在小型渔船抵达苔菉镇大磹岛附近海域的鲍鱼养殖区后，渔民们立即展开繁忙作业：卸笼、装网、系绳、挂笼一气呵成。鲍鱼重新入海，开始在连江水域的越冬阶段继续生长。

“现在这批鲍鱼每斤约20粒，大概养殖到今年春节可以上市一批，明年4至5月份可大量上市。”福建中新永丰实业有限公司负责人吴永寿介绍。

鲍鱼向来是出了名的“娇气包”，最适宜的水温在15℃至22℃之间，超过29℃就容易出现大批死亡。而连江夏季海水温度常突破30℃，当地渔民因而独创出鲍鱼“南北迁徙”养殖模式：每年4月底将鲍鱼送往山东荣成等北方海域避暑，避开南方夏季高温；11月再分批运回本地越冬生长。

“现在北方海水温度开始降低，大概在14℃左右，鲍鱼在低于7℃的环境中就有可能开始大规模死亡，所以我们要赶在降温之前将所有鲍鱼运回连江。”吴永寿说。

南北对养的模式，将鲍鱼苗种的夏季存活率从30%提升至80%，养殖周期缩短，同时还降低成本，提高周期产量。早年间，吴永寿的15斤鲍鱼夏天在连江进行养殖，到冬天就剩下10斤左右；现在送到北方养殖后，同时间可增重至25斤，虽然“候鸟式”的养殖模式会增加一定成本，但投入和产出相比，后者效益更好。

据连江县海洋与渔业局统计，2024年连江鲍鱼育苗量3亿粒，产值约1.5亿元，全县鲍鱼养殖面积达1604公顷，鲍鱼产量59316吨，产值约48.64亿元。

一批批鲍鱼重回连江海域，这套独有的“南北迁徙”模式再次进入冬季周期，为来年的丰收蓄力。

编辑：肖辛怡

审核：宋晖