N海都记者 陈文华

全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV全球首发，EQG概念车、全新EQE纯电SUV中国首秀，全新梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+亮相……

4月17日，上海车展开幕前夜，亲临现场的梅赛德斯-奔驰董事会主席康林松表示：“梅赛德斯-奔驰现已实现全品牌电动化。”梅赛德斯-奔驰董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯表示：“未来，我们还将继续‘在华发展，与华共进’，以丰富的豪华纯电阵容书写星徽新章。”北京梅赛德斯-奔驰杨铭表示：“中国拥有全球最大也是最具竞争力与创新精神的新能源市场。今晚，奔驰开启了高端豪华品牌全面电动化的新篇章。”

全新迈巴赫EQS纯电SUV的全球首发，标志着迈巴赫正式迈入电动化新纪元。可投射迈巴赫专属“至臻华影”投影主题的“流星雨”数字大灯，可显示迈巴赫专属开机动画的“零层级界面”MBUX超联屏、头等舱级后排独立座椅间、迈巴赫尊贵礼灯、专属No.12乌木香、Burmester®4D环绕立体声音响系统、可持续加工的植物鞣制Nappa皮革等，显示出迈巴赫独有的豪华风范。该车CLTC工况下续航里程可达600公里，并提供迈巴赫专属驾驶模式。

伴随着EQG概念车的诞生，G级越野车家族步入了全新的电动化时代。EQG概念车将G级越野车的经典个性与纯电元素完美交融，完美匹配电动科技与越野性能。该车延续非承载式车身的传统，前轴采用独立悬挂，后轴采用刚性车轴，其搭载4台可独立控制的电机，拥有强悍的全地形越野能力，可原地掉头。

作为梅赛德斯-EQ家族第8位成员，本月刚刚从北京奔驰工厂下线的国产全新EQE纯电SUV是一款融合豪华舒适性与先锋智能科技的纯电全能SUV。该车针对中国市场增加10项专属配置，包含后排电动调节前排乘客座椅、舒适型后排头枕等。全系标配双电机，最大功率300千瓦，百公里加速仅为5.1秒，以及强大的4MATIC全轮驱动系统、可达10度的后轮主动转向系统、L2级驾驶辅组件增强版、PRE-SAFE预防性安全系统等。该车真实续航达613公里，其电池管理系统支持OTA远程在线升级。

编辑：丁小燕