N海都记者 陈文华

熟悉东南汽车历史的都知道，确立东南汽车在中国汽车版图地位的首款明星车型是一款轻型客车——东南得利卡，这款车曾红极一时，凭高品质优势在消费者心目中树立了良好的口碑。

6月21日，东南汽车与金龙客车实现战略合作，将携手推出SEM DELICA纯电动轻型客车，厂家指导价（补贴后）为非运营版9座24.18万元，运营版9座24.88万元，另外提供丰富的选装配置满足客户定制化需求。

据悉，本次东南汽车与金龙客车结成战略合作伙伴关系，在两大优势车企的强强联合下，新一代SEM DELICA轻型客车将搭载全新的纯电产品平台技术，进一步提高产品颜值、性能、质量等用户重点关心的体验。

去年，东南汽车股改全面完成，在省市县三方股东的共同加持下，踏上东南汽车城将打造成千亿级现代化汽车小镇的政策风口。目前在纯电领域，东南汽车不仅完成了总投资约1.5亿元的新能源车研发能力提升建设工程项目建设，还成功自主开发新能源三电系统软件，完整构建整车控制、电机控制以及电池管理系统等技术平台，实现新能源领域的关键技术再上台阶。

金龙客车是客车领域的标杆式企业，其中轻型客车也是金龙客车的卓越产品，有着30多年专业研发经验和技术工艺沉淀。金龙客车的轻型客车已成为中国自主品牌轻型客车的代表，多年占据轻型客车出口产品第一名。

此次东南汽车与金龙客车的合作，将在战略布局、未来规划等方向，创造更多可能性。在两大企业的共同加持下，即将上市的SEM DELICA，瞄准定制客运、城际网约、农村客运的市场，是一款兼备了经济实用、安全可靠、动力强劲、空间舒适、配置多样的纯电动轻型客车，后续SEM DELICA还会丰富产品矩阵，输出EV500换电式等延伸产品。

据悉，SEM DELICA将采用宁德时代的磷酸铁锂电池，具有领先全球的电池安全管理技术，三电质保周期达到8年或16万公里，营运车型电池可延长至60万公里质保周期。70.479kWh的电池更让出行成本降低，是款十足的省钱利器。

性能方面，SEM DELICA CLTC工况下续航里程401km，其直流电快充从30%-80%充电时间仅需30分钟，解决了充电时间慢的问题；高达270N•m的输出扭矩让车辆起步更快，扎实的底盘设计，行驶更平稳。

为了提升便捷性，其车长宽高分别为5310mm*1705mm*2170mm，轴距为3350mm，可让8名乘客在车厢内自由腾挪，更是带来超大能“装”的行李舱空间，装载能力和乘坐空间都有保障；提供6、7、9座椅布局方案，可根据客户需要灵活定制。

东南汽车此次推出新款纯电轻型客车，是其全方位面向“新四化”（电动化、网联化、智能化和共享化）方向转型升级的实践，也是作为东南汽车在新能源汽车市场的一个重要战略布局。相信有了此前得利卡的良好口碑，以及金龙客车的加持，SEM DELICA将在轻客领域闯出一番天地。

编辑：丁小燕