N海都记者 陈文华

近年来新能源汽车井喷式发展，其主要原因就是电动化和智能化。诚然，电动化是新能源汽车的利器，但智能化却不能与新能源汽车划等号，或者说智能化并不是新能源汽车的专属，燃油车同样也可以智能化。

6月22日，上汽大众途观L Pro福建区域试驾品鉴会在厦门国际赛车场举行。该车在5月30日上市之初就宣称其为“超聪明的油车”，开启了“油电同智”时代。此次试驾活动，通过从福州到厦门的长途深度试驾，以及在厦门国际赛车场内的场地试驾、大疆体验等环节，全方位地展现了途观L Pro毫不逊色于电动汽车的智能科技。

途观L Pro的智能科技首先体现在外观尤其是灯光方面，该车融入了ID.家族新能源的元素，采用了大众最高科技含量的大灯——IQ. Light高分辨率智慧投影大灯，单侧大灯就达到了25600像素；同时大灯提供专属车道照明、窄路车辆示宽及迎宾/欢送投影灯效等功能，加上发光的前格栅和VW Logo设计，科技感明显。

此次途观L Pro得到了大疆、腾讯、科大讯飞等国内科技大佬的鼎力加持。其中IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，由大疆车载团队基于中国特殊路况针对性研发。该系统采用独到的惯导双目方案，可实现0-130km/h全速域的L2++级驾驶辅助，轻松实现拨杆变道、智能加塞应对、近距离跟车、智能避障、大车避让等一系列功能，应对曲率半径75m以上的弯道。

途观L Pro的沉浸式未来感数字座舱也将其智能化体现得淋漓尽致，其中车机语音交互是科大讯飞专为中国消费者设计的，支持方言识别、声音克隆等个性化功能；而车载生态则由腾讯加持。该车的6屏交互给人以深刻的印象，其中15英寸中控屏超大，11.6英寸的副驾娱乐屏则首次应用在大众品牌车型上，甚至中控屏下方一个调节的按钮顶部也是个可触控的屏幕。该车车机采用高通骁龙8155芯片，实际体验流畅顺滑。手机互联支持CarPlay、CarLife及华为HiCar。

除智能外，途观L Pro在长途试驾及场地试驾中也表现出优秀的驾控品质，动力响应迅速且强劲，操控精准轻快，底盘扎实，高速过弯侧倾不明显，高速时车内静谧性表现极佳。

此外，途观L Pro还配置了主副驾电动座椅、座椅记忆、10点按摩、座椅加热/通风、手机无线充电、360度全景影像、方向盘加热、哈曼卡顿音响、全景天窗等实用配置。

结语

途观可谓是燃油车时代的神车，是上汽大众最重要的车型之一。此次途观L Pro通过智能化的全新面貌，以“油电同智”的全新体验，引领油车“智能化”时代，是否可以再现神车传奇，让我们拭目以待。

编辑：丁小燕