N海都记者 陈文华

这两年新能源汽车极具攻击性，但B级轿车市场目前仍为燃油车主导，合资品牌核心B级车的销量依然占据该细分市场的前列。而合资B级车在智能化方面也进行了大幅升级，同时通过舒适性豪华化及品质安全的固有优势，试图与新能源车相抗衡。

7月9日，作为B级车最成功车型之一，全新一代迈腾（迈腾B9）在一汽-大众长春基地宣布全国上市。新车凭借智能及豪华配置的大幅进化等优势，受到市场及消费者的广泛关注，有望续写其在B级车市场的传奇。迈腾品牌大使赵又廷亲临现场助阵。

全新一代迈腾提供1.5T EVO2及2.0T高功率动力共三款车型，售价17.99万-24.69万元。与迈腾B8相比，车型进行了精简且指导价略降。同时，据了解，迈腾B8将与全新一代迈腾同时销售，并且增加了两款200万辆众享款，指导价17.49万-20.69万元。

全新一代迈腾采用“Timeless”设计理念，车身简洁而大气；前后整体采用贯穿式LED灯带，Logo均可点亮；智能矩阵大灯，不仅可实现弯道随动转向，还可远光灯自动调节。

新车基于MQB-B平台进行了专属中国用户的调校，搭载前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。二排座椅的舒适性是该车一大亮点，不仅具备电动靠背调节、内吸式通风、加热及9种个性化的按摩功能，而且增加了专为舒适度和颈椎保护设计的云感头枕。新车配备三区自动空调，并提供一键暖手暖脚的贴心功能。

特别值得一提的是，全新一代迈腾通过与大疆、高通、科大讯飞、华为的联手，实现了智能化“硬件+软件”的全域进化。采用全新电气架构+8155车规级芯片，带宽、通信速度、数据传输、算力大幅提升，并支持282项扩展功能；采用10.25英寸液晶仪表、7.11英寸抬头显示、15英寸2K中控大屏以及新增的副驾屏，多屏联动。

全新一代迈腾搭载L2+级IQ. Pilot智能驾驶辅助系统，拥有0-130km/h全速域自动驾驶技术；首搭华为5G-V2X通讯硬件，实现了短程直连通讯功能；此外还拥有交叉路口辅助、转弯辅助、翻滚保护、防撞车尾等多项安全配置。

编辑：丁小燕