N海都记者 陈文华

长期以来，中国汽车企业在孜孜以求品牌的向上之路，但在技术壁垒森严的传统燃油车领域，中国品牌总是被撞得头破血流，品牌向上显得异常艰难。

近年来，随着新能源汽车的狂飙突进，中国车企似乎找寻到了换道超车的密码，品牌向上也像是打通了任督二脉，变得轻而易举。近年来，在新能源领域中国车企推出的三五十万的中高端车型如雨后春笋般出现，可以毫不夸张地说，中国品牌在新能源领域已经突破了品牌向上的天花板。

近日，中国品牌汽车的向上之路又迎来一个里程碑事件——全新高端品牌“仰望”正式发布，百万级新能源硬派越野 U8和百万级纯电动性能超跑 U9 也同步亮相。仰望是比亚迪的高端品牌，此前有报道，仰望系列车型的市场售价将在80万-150万之间。据悉，此次亮相的U8、U9均将在2023年内上市。此举意味着中国品牌汽车向上之路进入发展的新阶段。

此次仰望发布会的重中之重，就是其核心技术“易四方”的公布。可以说，正是因为“易四方”，给了比亚迪打造高端品牌的底气。正如比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福所说，“易四方”技术是仰望品牌的原点。

据介绍，“易四方”技术是中国国内首个量产的四电机驱动技术，该技术颠覆以往燃油车的动力系统能力体系，创造全新的汽车安全技术体系。如该技术可实现车辆的原地掉头功能，具备应急浮水脱困能力，最大限度避免因车辆单轮爆胎导致二次事故的发生，等等，这些都是在燃油车领域难以想象可以实现的功能。

另外，“易四方”平台车型最高转速可达到20500rpm，整车马力超1100匹，可以在转向器、制动器不工作的同时实现低于40m的百公里刹停距离、小于12米的敏捷转向能力，使大型 SUV 也拥有不输 A0 级小车的灵活性，可以适应街道、越野、赛道等多种极限场景的性能需求。

据悉，仰望U8将是该品牌首款量产车型，定位百万级新能源硬派越野，其车长超过 5 米，车宽超过 2 米，采用了仰望品牌的家族式设计“时空之门”。此次亮相的另一款车型——仰望U9则定位百万级纯电动性能超跑，零百加速达到2秒级。

未来，“易四方”技术将标配搭载于仰望品牌全系车型。此外，仰望将建立独立渠道。

结语

比亚迪可谓是2022年大出风头的中国车企，自其3月宣布退出燃油车，专注新能源之后，其在国内的销量节节攀升，2022年全年取得令人咋舌的超186万台的累计销量。然而，虽然销量上来了，但比亚迪高层却很清醒，比亚迪的品牌力还有欠缺。怎么办呢？必须是推出高端品牌，于是“仰望”应运而生。至于仰望在市场的接受度如何，比亚迪能否借助仰望提高其品牌力，那就只能等新车上市，让市场来检验了。