海都全媒体记者吕春荣 通讯员 林昕昀 叶英豪

1月23日，在厦门东渡港区现代码头，3700余辆汽车陆续驶上“上汽安吉申诚”号汽车滚装船。这艘7600车位的第一艘由中国船东投资建设、全球现役装载量最大的LNG双燃料远洋滚装船，预计24日将从厦门港起航，驶向荷兰、意大利、土耳其、德国、比利时等欧洲国家，本航次是该船的首航欧洲之旅，也是厦门口岸单航次最大批量汽车出口。

“双碳”背景下，我国新能源汽车产业发展不断提速，对运力的需求也持续增长。“上汽安吉申诚”号总长199.9米，船宽38米，拥有7600车位，排水量超过4万吨，创新使用LNG双燃料清洁动力，具有绿色环保、智能高效等技术优势。

此次首航从上海港出发，经连云港港，预计在厦门港装载3700余辆汽车，其中新能源汽车1700余辆，共计将搭载近5000辆汽车驶向欧洲。“清洁动力”“大船时代”迭代加速，我国新能源汽车出海步伐进一步加快。

为了护航此次新能源汽车安全出口，厦门海事局主动对接了解船舶及货物信息，协同口岸部门做好通关保障服务，实现船舶在港“零待时零延误”。厦门东渡海事处海事监管科科长王垒：“这两天寒潮大风影响，我们启动了大风Ⅳ级响应，密切跟踪气象和海况变化，及时提供助航信息，调派海巡船艇开展警戒巡航，利用信息化手段对船舶实施远程监护。同时我们加强现场安全监管，做好车辆上船前的安全检查，登轮检查船舶航行、消防设备，车辆绑扎系固，电池断电保护等情况，降低航行安全风险。”

近年来，厦门口岸凭借良好的营商环境，成为新能源产品出口的重要海运枢纽。作为中国外贸出口“新三样”之一，2023年，厦门港新能源汽车出口8.5万辆，同比增长10倍。2024年开年来，厦门港就接连有多批新能源汽车海运出口，“上汽安吉申诚”号靠泊前，“MORNING MIDAS”号滚装船于22日晚上载运1828辆新能源汽车离泊。截至24日“上汽安吉申诚”号离港，今年厦门港已出口新能源汽车超4400辆。

编辑：梁渠