N海都记者 陈文华 池修铭

11月17日，备受瞩目的第21届广州国际车展开幕了。因为举办地处于国内最大区域汽车市场，也因为举办时间在岁末，广州车展往往肩负着承上启下的重任，是对当年车市的总结，也是对来年车市的展望。

经过了三年的疫情，本届广州车展的举办显得更为特殊和不平凡。主流车企悉数参展，造车新势力分庭抗礼，展车总数1132辆，全球首发车59辆，概念车20辆，新能源车469辆……为充满惊喜的2023年车市再添“一把火”。

新能源汽车市场的朝气蓬勃，也决定了本届广州车展与近两年一样，新能源汽车仍然占据着夺人眼球的C位。但有着7成市场份额的传统燃油车也依然顽强地生长着，誓与新能源相抗衡。即使在风光无限的新能源板块，也呈现出纯电、插混、增程等多种路线的万千气象。而固态电池的即将破壳而出，更昭示着新能源汽车未来更加残酷的竞争性。

同时，无论是传统燃油还是新能源领域，本届广州车展还透现出汽车行业个性化、智能化的趋势。

左手燃油右手电动，豪华、合资品牌“两手都要抓”

作为传统燃油领域的主要受益者，在当前新能源成为行业主要趋势时，豪华品牌、合资品牌总面临着如何选择的难题。他们给出的答案是“两手都要抓”，鱼和熊掌必须兼得。正如本届广州车展，虽然也亮相了凯迪拉克OPTIQ、广本极湃2、福特电马等重磅纯电新品，但也推出了奔驰全新长轴距E级车、东风日产探陆、北京现代第五代胜达、第十一代索纳塔等燃油新品，表现出进一步挖掘燃油车市场需求的坚持。

作为汽车发明者，奔驰在本届广州车展展出了包括3款中国首秀、11款上市新车的31款车型，包括Vision One-Eleven概念车、全新CLE轿跑车、全新长轴距E级车等在内的多款纯电和燃油新品，展现了奔驰“无论油电，都很奔驰”的强大自信和实力。其中全新长轴距E级车的预售受到广大消费者的强烈关注。作为豪华品牌中首个搭载高通8295智能座舱芯片，也是首款搭载第三代MBUX智能人机交互系统、L2+导航辅助驾驶系统的奔驰车型，全新长轴距E级车的智能水平实现大幅度的提升；3094毫米的超长轴距结合后排电动可调的座椅及座椅腿托等超10项中国专属豪华增配，打造出媲美头等舱般的尊享空间。该车预售价45万-54万元。

上汽通用汽车则将重点明确指向了新能源，不仅亮相了凯迪拉克、别克和雪佛兰三大品牌48款展车，而且首次推出企业新能源车型联合展台——“奥特能智电空间”，集中展现了凯迪拉克IQ锐歌、别克E5、别克E4等多款奥特能纯电车型，带来“奥特能实验室”和“AIGC 座舱实验室”两大技术互动专区，呈现上汽通用加速电动化、智能网联化转型的最新成果和前瞻视野。首次亮相的凯迪拉克IQ纯电全新车型OPTIQ，成为现场焦点。IQ锐歌后驱标准续航豪华版全新上市，售价29.77万元起。据悉，2024年凯迪拉克将推出3款IQ纯电全新车型。别克E5先锋版及2024款微蓝6 430km版首次登台，别克E4则带来了哆啦A梦正版授权主题展车。雪佛兰首次以全SUV阵容亮相广州车展，并特别打造了上海迪士尼主题体验区。

广汽本田也将重点放在电动化，带来了10款电动化重磅车型，涵盖HEV、PHEV、EV三大技术路线，包括今年布局插混市场的全新雅阁e:PHEV、全新一代皓影e:PHEV。首次实车亮相的纯电新车e:NP2极湃2成为关注焦点。据介绍，极湃2定位是一款具备轿车的精准驾控感，又能兼顾SUV多样化用车场景的跨界车型，秉承“e:N Design一触未来”的设计理念，在传承本田纯电驾趣的基础上，将刚柔并济锋利外观、清爽数字座舱和超大私享空间融为一体，新车预计于2024年上半年上市。全新概念车型e:N GT Concept同步展出。另悉，明年广汽本田将实现更先进、接近L3级别自动驾驶的Honda SENSING 360+在全球的首次应用，率先搭载在雅阁车型上。同时，广汽本田“数智·零碳”工厂也将于明年投产。

探陆PATHFINDER的中国首发亮相，成为东风日产展台的一大亮点。东风日产认为，燃油车依然有着深厚的用户根基。据了解，探陆定位6座大家庭旗舰SUV，车身尺寸5130×1981×1767mm，轴距2900mm。同级独有的第三排“一键进出”功能，1473mm的同级最宽第三排，是该车一大特色。此外，该车还配备了带吸风系统及腰部加热的舒心航空座椅及全维静谧座舱等。据悉，东风日产探陆将于明年第一季度上市。特别值得一提的还有，东风日产在本届广州车展上公开了全固态电池技术的突破，据悉，日产将于明年启动全固态电池的试点工厂，2028年之前量产上市。此举或将对新能源汽车市场造成重大影响。此外，日产还将在未来3年内向中国市场投放4款本土开发的新能源车型，其中首款新车将在明年上市。

第十一代索纳塔和第五代胜达的首发亮相，让北京现代展台人潮汹涌。焕然一新的第十一代索纳塔，采用全球ONE MODEL统一设计，以“星际战舰”为灵感，内饰双12.3英寸全景曲面屏、旋转式电子怀挡、多功能摩斯密码真皮方向盘等巧思设计，铸就了新车科技先锋的独特魅力。该车搭载27项ADAS的Hyundai Smartsense智心合一安全系统，应用现代汽车CCNC智能网联架构，支持OTA升级、数字钥匙、指纹识别、座椅记忆、身份识别等个性化功能。脱胎换骨后的“方盒子”第五代胜达拥有跨界纯正SUV外观，内饰方面创新性采用“盒子”形状的设计概念，大胆创新高开尾门是该车颠覆设计的标志亮点。

与其他合资品牌不同，在新能源转型中，福特切入的独特定位是：高性能。此次广州车展上，福特带来了Mustang家族新成员——2024款福特电马和第七代Mustang Dark Horse，两款极具辨识度的高性能车型。作为福特首款赛道模拟器调教的量产电车，2024款福特电马以游刃有余的性能带给用户赛道般的驾控“激情”。该车采用近50:50前后悬架重量分配，标配Brembo全铝四活塞定式前轮卡钳，运用铝合金悬挂及多处铝合金车身材质。GT车型标配倍耐力P Zero定制轮胎，最大功率359kW，最大扭矩860N·m，零百加速3.57s，具备赛道级的加速性能。

纯电&插混&增程，自主品牌力战新能源

近年来电动化智能化的浪潮中，自主品牌显然尝到了换道超车的甜头。乘联会统计显示，今年1-10月，国内新能源狭义乘用车销量595.3万辆，同比增长34.2%，市场占比已达34.5%。此次广州车展，自主品牌显然将几乎全部精力投入到新能源及智能汽车方面，而在纯电、插混、增程等多种路线上也呈现出齐头并进的姿态。

今年10月单月销量首超30万辆的比亚迪，无疑是当前最成功的新能源车企。本次广州车展比亚迪海洋网全球首发亮相海狮07 EV，再次成为展会的一大焦点。该车定位“全新中型都市智电SUV”，是“海洋美学”设计理念的创新之作，比亚迪e平台3.0的进阶之作，整车尺寸4830×1925×1620mm，轴距2930mm，搭载后驱/四驱动力架构、iTAC技术，采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，配备云辇C智能阻尼车身控制系统及比亚迪最新一代智驾技术，预计价格20万-26万元。值得一提的还有，此次比亚迪海洋网官宣整合车系，未来将SUV车型整合为海狮IP，将轿车车型整合为海豹IP，形成双子星战略。今后海鸥、海豚等爆款车将改成什么名字，让我们拭目以待。

极具人气的吉利银河E8的首次公开亮相，也吸引了众人的目光。基于SEA架构打造的吉利银河系列首款纯电轿车，银河E8集800V极速闪充、高性能sic碳化硅电驱、高性能四驱、四轮独立悬架等旗舰级性能配置于一身，拥有3.49秒零百加速、210km/h最高时速、5.62m同级最小转弯半径的极致表现。0.199超低风阻的该车，续航达665km，并可实现充电5分钟续航180km。此外，银河E8还采用一体式发光前脸、45英寸8K无界智慧霸屏、高通骁龙8295芯片等。

奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌16款新能源车型亮相广州车展，加速新能源、智能化产品落地。奇瑞品牌全新发布的新能源风云序列，包括风云A8和A8 Pro、风云T6、概念车风云A9、风云T11等4款混动车型集体亮相，其中风云A8和A8 Pro作为风云序列首款量产车型迎来全球首秀；高端品牌星途星纪元开启预售，24.8万元起享世界级超舒适产品力；捷途品牌全维展示“旅行+”战略带电进阶最新成果，宣告品牌全面发力新能源赛道的壮志雄心；“新势力”iCAR“玩点不一样”，发布iCAR 03潮盒计划，打造年轻人共创、共潮、共生想象力的超级平台。

东风汽车集团携旗下风神、eπ、纳米三大品牌整装亮相，一展“东风”品牌全新风貌。其中，eπ品牌旗下首款智雅电动轿跑eπ007继11月10日在武汉首发亮相后，再次面向公众展出并启动“G.E.T”众测计划，东风风神皓瀚太空电竞版首发亮相，东风纳米首款车型纳米01正式开启预售。东风量子架构3号平台打造的纳米01，搭载马赫E十合一电驱动总成，拥有无边框车门、主驾一键躺平、全自动泊车、遥控泊车等配置，提供330/430km两种续航，预售价7.98万-10.98万元。

哈弗品牌新晋上市的首款新能源越野SUV——哈弗猛龙，在本次广州车展上发布了云雾茶山和日耀金两款更个性化的新车色，并首次亮相了由用户参与共创的“冈仁波齐”共创版车型，创领独一无二的新能源越野新风潮。冈仁波齐版采用艺术无界的理念，整车设计以旅行为主题打造，将冈底斯山脉主峰冈仁波齐的威严与圣洁，融入造型细节设计，全车升级轻越野风格小宽体包围套件，并增添了前后灯罩部分的防护。哈弗品牌CEO赵永坡表示，从城市到轻越野再到越野，从燃油到新能源，哈弗品牌实现了SUV的全品类、全链条、全覆盖。

“新国潮智能电混MPV”瑞风RF8在本次广州车展的启动预售，宣告江淮瑞风正式进军智能电混MPV领域。作为MUSE架构下首款新品，瑞风RF8预售价16.99万-23.99万元。该车采用1.5TDHE+3DHT电混，综合功率310kW，综合扭矩745N·m，纯电续航252公里，综合续航达1250公里。该车还是全球首款鸿蒙智能座舱MPV，搭载鸿蒙4.0系统支持多设备无缝连接，打造全场景智慧生态，15.6英寸超大智慧屏。智聆智能座舱具备畅聊共情对话、智慧用车专家、沉浸场景服务等19项功能。

编辑：丁小燕