N海都记者 陈文华

如果说去年是纯电汽车的井喷之年，那么今年可能是混动汽车的爆发之年。

随着油价的持续上涨，更低油耗且没有里程焦虑的混动汽车，开始加大抢夺传统燃油车领地的力度。国内车企尤其是传统自主车企，在新能源转型中，除大力发展纯电汽车之外，也开始有意识地投入混动技术的突破。比亚迪DM-i、吉利雷神、长城柠檬DHT、奇瑞鲲鹏DHT、长安蓝鲸iDD、传祺钜浪混动……今年以来，越来越多车企加入到混动联盟，而且混动技术呈百花齐放之势。

上周末，星越L雷神Hi·X油电混动版在福州举办新车品鉴会，新车推出2款车型，指导价17.17万-18.37万元。此举表明，吉利汽车应用全新雷神混动技术的首款车型正式进入榕城市场，混动汽车或将对福州车市的竞争格局造成较大影响。

作为吉利全面开启电气化、新能源时代转型的首款重磅车型——星越L雷神Hi·X油电混动版搭载独门“神器”——雷神智擎Hi·X DHT Pro 3挡混动电驱，在节能、性能、智能方面，实现混动技术的全面超越，为用户带来雷神“新混动”颠覆旧混动。

现场同样举办了试驾活动，通过加速、绕桩、单边桥、U形弯、颠簸路段等试驾环节，让参与者对星越L雷神Hi·X油电混动版的操控性能、舒适性等有了更深入的了解。

从外观上看，星越L雷神Hi·X油电混动版很容易与燃油版区分开，其悬浮列阵式中网，格栅两侧的LED，下方进气口和轮圈样式都改成降低风阻的，尾部还有混动标识。方面，星越L雷神Hi·X油电混动的车身尺寸和燃油版一致，长、宽、高分别为4770/1895/1689mm，轴距2845mm。

车内，星越L雷神Hi·X油电混动延续了燃油版三块12.3英寸大屏的设计。吉利银河OS雷神定制版的搭载，带来全新的智能交互体验。专属的“雷神‘视’界”壁纸、动力可视化“雷神能量流”功能以及更加节能的ECO+场景模式，新增的副驾影院模式、全车自动扫描、来电分屏、OTA2.2技术应用等多达78项智能场景体验优化和64个智能场景功能升级，提升用户的出行体验。

当然，星越L雷神Hi·X油电混动最大的亮点无疑是超1300km的长续航、NEDC油耗4.3L/100km的低油耗。更值得一提的是，在上市前的星越L雷神混动1300km超长续航公开赛中，实测最长续航里程突破1426.1km，百公里油耗最低仅3.9L，创下国内混动旗舰SUV的低油耗纪录。

而这一切，自然都要归功于雷神“新混动”的独门“神器”——雷神智擎Hi·X DHT Pro 3挡混动电驱，使雷神混动在节能、性能、智能方面，实现混动技术的全面超越，并拥有全天候省油省电、全工况强劲动力、全场景智能交互的产品实力。据了解，星越L雷神Hi·X油电混动版搭载全球首款量产3挡混动电驱变速器DHT Pro，与热效率43.32%的DHE15混动专用发动机，系统综合功率180kW，最大轮端扭矩4920N·m，百公里加速7.9s。

编辑：丁小燕