N海都全媒体记者 林涓

1月18日，世界最大抓斗挖泥船“金广”现身厦门第三东通道项目施工海域，开足马力投入厦门第三东通道建设施工。“金广”配备200立方米和136立方米两个液压抓斗，最大挖深30米，具有高效挖岩和环保清礁优势，可以满足工程工期紧、环保标准高、作业面狭窄要求。

世界最大抓斗挖泥船“金广”

厦门第三东通道是福建省、厦门市重点工程，是国家公路网规划中高速公路联络线的重要组成部分，全长约19.615公里，采用高速公路标准，跨海段主线双向八车道，陆域接线及翔安支线双向六车道。“金广”参与施工的疏浚工程是桥梁主塔、锚锭、桥梁构件吊装等配套工程，施工海域毗邻文昌鱼、白海豚保护区，土质复杂、水域狭窄、来往船舶多。大桥东锚锭基础是全线的控制性工程，总开挖量高达50万立方米，其中高强度中风化岩约6万立方米。

“金广”擅于环保清礁，可替代爆破炸礁工艺，对海洋环境保护十分友好。其自带的“环保利器”防污装置，如同滤网般隔绝着施工污染物，可最大限度地减少疏浚物对海洋环境的污染，让海水保持清澈的原生态底色。“针对环保要求，我们还将在作业区外安装防污帘，进一步减少对海洋环境的影响。”“金广”船长刘正谦介绍。

项目建成后，将成为厦门本岛联系翔安机场最便捷的通道，有效缓解翔安进出岛通道及新机场片区交通压力，极大提升厦门本岛到翔安机场的通行效率。

编辑：小严