N海都记者 陈文华

闽水之源，有福之州，一段与纯电EQE相伴的精彩旅程从这里开始。我驾驶纯电EQE，一路向北，赴泰顺廊桥，达人间仙都，游古堰画乡，叩寻世外桃源的建筑千姿，感知瓯江帆影与纯电EQE设计理念的交织之处，全方位领略纯电EQE智能而舒适的操控体验，深刻体验到了纯电EQE出行的优秀性能。

优雅的弓形车身和轿跑身姿、驾驶舱前置布局及无缝车身设计，呈现梦幻感的视觉张力，我在百余公里感知之旅中的平稳行车体验，更是印证了纯电EQE风阻系数低至0.22Cd的优秀空气动力学表现。

内置的12.8英寸中控数字大屏，搭载的MBUX智能人机交互系统，无需滚屏、无需翻页的“零层级界面”，以及可根据使用场景及习惯动态推送的“读心感应助理”等诸如此类的先进车载科技，都让我对于未来汽车的想象逐渐有了具象轮廓。

三天的旅途，上百公里的自驾之行，纯电EQE如何确保行车超强续航？基于EVA纯电平台打造的纯电EQE，配备总电量达96.1千瓦时的高容量电池，匹配梅赛德斯-奔驰自主研发的电控系统，确保了行车途中的续航性能；最大功率215千瓦，最大扭矩556牛顿米，零百加速仅6.7秒，百公里耗电量低至13.7千瓦时，高蓄电池的极佳性能使得纯电EQE成为同行车型中的佼佼者。

试驾过程中，根据纯电EQE所在的不同路段，我体验了主动式变道辅助系统、智能泊车系统、读心感应助理、动力转向与避震调校等车型特色性能，将EQ家族的完美驾驶体验巧妙融入情景实况，生动感知到纯电EQE极佳的行驶体验。

三日从心行程，伴随着试驾之旅的极致体验，我更全面地体验到梅赛德斯-奔驰纯电EQE不俗的绝佳性能。

编辑：丁小燕