N海都记者 陈文华

近年来，除电动化、智能化外，性能化也是车市发展的一大趋势。今年以来车市推出了多款强调性能的新车，赛道版、弹射起步等成了车市热词。而对于SUV来说，则更强调多场景尤其是越野性能的个性需求。

8月10日，广汽丰田全新第四代汉兰达380T正式上市，该车首次搭载进口TNGA 2.0T发动机及升级四驱系统，动力性能及越野性能得到大幅提升。对于大七座SUV的车主群体，则可以享受高性能、全地域、无界限的全新生活方式了。新车推出三个配置版本，售价31.48万-34.48万元。

据介绍，全新第四代汉兰达380T首次搭载进口TNGA 2.0T发动机，匹配Direct Shift-8AT变速箱，最大功率182kW，峰值扭矩高达380N•m，动力表现较第三代汉兰达2.0T车型全面提升，为用户带来更澎湃的驾驶激情和操控乐趣。

同时，全新第四代汉兰达380T升级四驱系统，全系标配DTV动态矢量四驱，具备“起步更稳定、过弯更灵活、脱困更迅速、高速更省油”等领先优势。根据行驶状况，不仅可以实现前后驱动扭矩100:0-50:50分配，还可实现后轮驱动扭矩左右侧0:100-100:0智能调节。在此基础上，还提供“NORMAL、MUD&SAND、ROCK&DIRT”三种四驱模式，智能应对各种复杂路况，显著提升车辆的转向性能和越野性能。

汉兰达一直是豪华大七座SUV的标杆车型，“汉兰达现象”风靡至今。去年第四代汉兰达上市时搭载了双擎混动，上市一年来累计销量突破76873台，并连续11个月位列混动SUV销量No.1，成为国内最畅销的混合动力大七座SUV。

随着380T四驱的加入，全新第四代汉兰达形成双擎混动和涡轮增压“双动力”组合，进一步丰富用户的使用场景和驾驶需求。汉兰达有望扩大其在大七座SUV细分市场的优势，并将助力广汽丰田实现今年产销100万台，迈进合资车企头部阵营的目标。

编辑：梁渠