N海都全媒体记者 柳小玲 文/图

近日，细心的市民发现，泉州古城交通网络正悄然升级：新增的多处非机动车停车场有效缓解了停车难题，关键交通节点打造的港湾式停靠站让游客换乘更便捷，而多条街巷通过打通断头路、拓宽狭窄路段，使区域微循环更加畅通。9月2日，记者实地探访发现，这些优化措施让市民和游客的出行体验显著提升。

增设6处非机动车停车场，方便群众停车充电

为缓解古城居民和游客“停车难”问题，泉州市古城保护发展指挥部充分挖掘停车资源，利用闲置公房、改造老旧房屋，完成玉犀巷原白蚁所、帽巷10号、新街13号、承天巷、濠沟墘等6处约4500平方米非机动车停车场的改造建设，新增约1000个非机动车停车位，并配备充电设施，方便群众停车充电。

2日上午，记者实地走访发现，这些新建停车场空位充足，有效满足了古城非机动车停车需求。在帽巷10号停车场，记者看到一块较大的空地，地面上整齐划出200至300个停车位，数十辆非机动车有序停放。一旁设有带遮雨棚的充电停车位，并专门设置了共享单车停放点。该停车场设有两处出入口，分别连接西街和通政巷，方便市民从不同方向进出。

帽巷10号停车场

“以前来西街玩，找停车位特别麻烦，现在有了这个停车场，停车方便多了，还能充电，真的很贴心。”正在停车的市民陈女士告诉记者。另一位住在附近的居民王先生也表示：“以前家门口经常乱停乱放，现在有了规范的停车场，巷子整洁了，出行也更安全。”

在玉犀巷原白蚁所改造的停车场，记者看到100至200个停车位仍有较多空位，场地内设有清晰的指引标识，方便市民快速找到停车位置。该停车场邻近中山路和西街，为游客和周边居民提供了极大便利。

玉犀巷原白蚁所改造的非机动车停车场

“希望未来能在更多小巷增设这样的停车场，同时加强管理，引导更多非机动车停入停车场，避免非机动车位被占用。”市民张先生建议。

新建“港湾式”停靠站，满足即停即走需求

据了解，为落实《泉州中心市区“P+R+R”交通模式专项规划》要求，泉州古城多个交通枢纽设施已完成改造升级。记者来到中山公园威远楼北广场见到，这里通过“公园退让”，新建了具备临时停靠功能的“港湾式”停靠站，有效满足旅游大巴、公交车辆等即停即走需求。该站点还配套设置了共享单车服务，为游客提供公交接驳与骑行出游的双重选择。此外，地处新华路中闽百汇广场的接驳站点，凭借其毗邻西街的区位优势，已成为重要的旅游大巴集散中心。

中山公园威远楼北广场“港湾式”停靠站

不仅如此，古城多条街巷打通“断头路”，拓宽“瓶颈段”。记者来到爱国路见到，经过改造提升的爱国路，成功连通北门街与新华路，消除了原有断头路现象。奎霞巷经整治后已实现与濠沟墘、花巷的贯通，并顺畅衔接中山路，同时通政巷、沟尾下、后巷、县后街等节点也相继完成路网连通。“这些街巷通过征收和拆除闲置危旧房屋，实现了微循环打通，让老街出行更顺畅。”泉州市古城保护发展指挥部相关负责人表示。

改造提升后的爱国路，消除“断头路”

此外，承天巷、新府口等街巷入口已完成拓宽工程，实现了非机动车道的全线贯通，居民出行更便捷。“当前正在加快推进街巷慢行系统建设，已完成中山中路及周边29条街巷的整体提升，中山南路及周边46条街巷的改造工作正在实施中，通过打造金鱼巷、花巷等特色街区，建设奎霞巷等绿化空间，全面提升古城区域的慢行环境与旅游交通便利性。”该相关负责人表示。

编辑：肖辛怡

审核：宋晖