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由于许多老人住在老旧小区，子女回家探望时总会遇到停车难题。对此，国内多个城市推出了“探亲车位”“亲情号”“通行券”等办法，为子女“常回家看看”提供方便。然而，随着小区私家车数量的增加，停车难的问题愈发凸显，之前设置的探亲车位也引发不少争议，有的甚至已经名存实亡。“探亲车位”是否应该设立？小区如何解决回家子女停车难题？让我们听听居民们的看法。

社区探索

规范探亲临停车管理 让子女回家多坐会儿

2023年3月起，北京东城区和平里街道柏林寺小区开始实行“亲情临停证”，小区居民可以携带房产证、业主身份证、驾驶证、行驶证、亲情关系证明（包括但不限于户口本、结婚证等）办理“亲情临停证”。

柏林寺小区物业工作人员介绍，实行亲情临停收费措施后，小区回家探亲的人数和频次都提高了。社区实行的“亲情临停证”不仅限于父母子女，使用范围更广，在居民共同支持下，小区互帮互助氛围更浓了。

在北京建国门街道干面胡同片区，居民提供房产证或户口本及直系亲属行驶证原件，可申请认证为探亲车主。认证成功后，将录入车辆管理系统。办理探亲证明且按规定停放于西石槽胡同探亲区域内的车主，按每3小时5元享受优惠政策；超过3小时后，依据临时停放车辆标准收取超时部分费用。

2024年起，武汉不少社区设置了“亲情车位”：武昌区杨园街道电力新村社区推出“亲情号”，一户家庭可登记2至3个“亲情号”；汉阳区五里墩街道五合里社区雅丽花园小区专门设置“孝心车位”，供子女探亲停车；洪山区梨园街道新世纪社区徐东四期公寓小区业主委员会自制“孝亲车辆通行券”。

今年以来，浙江湖州市吴兴区也探索推出“孝心车位”。在不影响小区现有车位和内部居民停车需求的基础上，合理布局公共区域面积，通过“预约管理+信用机制+温暖服务”的模式，子女探亲可获2小时内免费停放。

案例聚焦

小区停车超负荷 “亲情车位”暂停办理

不过，“探亲车位”、“亲情车位”在各地施行也并非一帆风顺。

近日，北京海淀区田村路街道西木社区137号院的“亲情车位”暂停办理了，这让一些老人感到难以理解。

几年前，在西木社区137号院，社区为周末及节假日前来看望老人的子女施划了“孝心车位停车场”。在小区居住的65岁以上居民可凭身份证，提前一天到物业登记，领取免费的停车券。“孝心车位”开放时间为周六日及节假日早8时至晚8时。节假日期间，司机凭停车券可以免费在社区专门划出的“孝心停车场”内停车4小时，一天可以停10辆车左右。

由于小区车位紧张，“孝心车位”需求越来越多，社区转而采用“亲情号”的新办法。记者在137号院看到，小区实行半固定车位收费制度，门岗有车牌识别功能，能够识别出经过认证的亲情号码。按照规定，“亲情号”车主停车，第一个小时免费，第二个小时收费1元，第三个小时2元，以此类推……24小时内10元封顶。

然而，这项“孝心”服务最近却暂停了。小区停车管理人员解释说，小区一共18栋楼、1064户人家，3个停车场加一起总共不到460个停车位。随着私家车的不断增加，小区车位越来越紧张。目前，该小区已经办理了100多个“亲情号”，超过现有车位负荷，所以暂停办理了。

各有说法

解决子女探亲停车难题

“每次子女、亲友来探访，都得转着圈找车位，真费劲！希望社区能设置探亲车位。”家住北京朝阳区雅成里社区的居民韩先生说，小区地处朝阳大悦城周边，停车资源紧张，每次亲友来访最头疼的问题就是找车位。

“每回来看望父母，都得绕着小区转好几圈找车位，最后只得停到附近的收费停车场。”张先生的父母住在西城一个老旧小区，他说，尽管父母所在的小区周边有商业停车场或者路边收费车位，但距父母家都很远，每次拎着大包小包的物品得走上一站地，希望小区能给探望父母的子女设置临时停车位。“找不到车位，不少看望老人的子女只能选择在小区外路边停车，面临着被贴罚单的风险，一次处罚就是200元，远超过商业停车场的费用，这探亲成本太高了。”

提供短时停车避免纠纷

不少居民认为，在没有探亲车位的情况下，访客车辆临时停放很容易引发矛盾。“上次去我舅舅家，实在找不到空位，误占了其他居民的固定车位，导致车主回来时无法停车，大吵一架，搞得舅舅一家十分不好意思。”提起探亲车位，市民吴女士说起了自己的遭遇，虽然探亲车辆只是临时停一会儿，但有时会影响其他车主，造成小区居民的反感和投诉。

“每次探亲都像在打游击，亲友需要不停地向邻居解释，甚至道歉，长期下来肯定会影响邻里关系。如果有探亲车位，就可以有效规避这些矛盾。”吴女士说。

侵犯权益

业主还没地方停车呢

“我们小区比较老旧，车位数量有限，业主们自己停车的地方还不够，再要设置探亲车位，势必会加剧本就紧张的停车难。”市民李先生认为，在小区车位稀缺的情况下，拿出本该属于业主的固定车位作为探亲车位，等于在牺牲业主的日常权益去满足非业主的临时需求。“我们自己的车都没地方停，凭什么还要把车位让给外来车辆？每增加一个探亲车位，都意味着减少一个固定车位。”李先生质疑道。

管理缺失致车位滥用

“我不反对设置探亲车位，但管理得跟上，不然探亲车位很容易成为某些人钻空子的途径。”家住朝阳区瑞祥里小区的马女士认为，探亲车位的“身份”难以核实。“物业如何判断这是真正的探亲车，还是业主朋友的‘蹭停’车呢？我就见过，有些业主根本不需要探亲车位，但会将自己或朋友的车登记为‘亲友车辆’，从而免费或低价使用探亲车位，导致真正的访客无位可停。”

“探亲车位被滥用的情况很常见。小区明明规定最多停4个小时，但上次我看到有一个外来车辆在那里停了一个周末，物业也没有去管。”家住丰台区马家堡西里小区的冯女士说。

专家意见

探亲车位体现人文关怀

“探亲车位能够体现社区人文关怀和邻里互帮互助的良好社会风气，具有激励和示范作用。”社区治理专家陈凤山表示，探亲车位是社区层面为解决特定民生问题而进行的有益尝试，是基层治理创新和人文关怀的体现。探亲车位的出现降低了市民探亲的交通成本和时间成本，客观上鼓励“年轻人常回家看看”，符合弘扬孝亲敬老的传统美德。从这一层面看，探亲车位具有弘扬尊老敬老价值观的积极意义，它所代表的价值方向也值得肯定。

车位设置需要因地制宜

与此同时，陈凤山也指出，探亲车位仅仅是一种“节流”的优化措施，如果不能“开源”，也就无法从根本上解决停车资源不足的问题，这一举措并不适用于每个社区。尤其是在车位总量严重不足的老旧小区，首先应该保证小区业主停车的权利。“依据我国民法典的规定，住宅小区内规划用于停放车辆的车位应该优先满足小区业主的需求。社区在考虑推出探亲车位举措之前，首先要考虑小区内车辆保有量和车位的配比，以及小区居民的意见。”

陈凤山建议，探亲车位的设立应该根据各个社区实际情况来判断，比如这个社区的房屋性质，小区是否有业主大会，也要看社区内的老龄化程度。社区应制定科学的车位分配方案，既要为尽孝子女尽可能地提供便利，也要兼顾小区其他居民的正常停车需求，以免引起矛盾。在一些老年人人数较少的社区，不建议盲目实行亲情停车位，以免加剧业主之间停车的矛盾。

编辑：郭寿权